2月28日，據澳大利亞紐卡斯爾先驅網報道，澳大利亞首條高速鐵路——
紐卡斯爾-悉尼⾼速鐵路項⽬獲得聯邦政府批准，進⼊開發階段。該項目預計投資900億澳元，被視為澳大利亞⼀項重⼤交通計劃，將對旅游業、商務旅⾏和區域發展產⽣深遠影響。
澳大利亞聯邦政府已承諾2.3億澳元，⽤于紐卡斯爾-悉尼⾼速鐵路的開發。交通部⻓凱瑟琳·⾦表示，這筆資⾦將⽤于確定該項⽬的設計、審批流程、範圍和成本，確保該項⽬在兩年內做好「開⼯準備」。
澳⼤利亞政府早在⼏年前就開始認真考慮沿東海岸修建⾼速鐵路。如今，經過多年的猜測，這條鐵路終於邁出了實質性步伐。
但是，眾所周知的是，澳大利亞近年軌道交通項目出現成本不受控的嚴重問題。尚無高鐵建設經驗的澳大利亞，為了以合理成本建成首條高鐵，需要借鑒高鐵成熟國家的技術經驗。下一步向哪方借鑒經驗值得關注。
未來資⾦問題
為期兩年的發展階段的⼀部分⼯作將包括評估公共和私⼈融資⽅案，這將為未來的政府投資決策提供信息。
澳大利亞⾼速鐵路協會成員表⽰，⾼鐵的投資回報率可能難以計算。
「我們通常認為典型項⽬的投資回收期為30年或50年，⽽這個項⽬將持100多年，所以我們需要從不同的⻆度來考慮，即我們預期從中獲得的收益持續時間。」
「⾼速鐵路還有很多難以計算的好處……投資⾼速鐵路的國家都發現了這些好處，但我們⽆法像我們希望的那樣提前量化這些好處。」
「我們的⼈⼝在增⻓，我們必須採取⼀些措施，⽆論採取哪種⽅式，都會有代價。」
*以上內容系網友Danny在澳洲自行轉載自環球軌道，該文僅代表原作者觀點和態度。yeeyi號系信息發布平台，僅提供信息存儲空間服務，不代表贊同其觀點和對其真實性負責。如果對文章或圖片/視頻版權有異議，請郵件至我們反饋，平台將會及時處理。