罰$550扣4分！澳AI攝像頭「重拳出擊」引不滿，司機直呼太冤：這鍋不該我背
近日，由於司機因乘客違規——包括幼兒和神經多樣化人士未正確佩戴安全帶——而面臨數百澳元的高額罰款，澳洲民眾的挫敗感正日益加深，抗議浪潮愈演愈烈。
這名乘客因安全帶佩戴不當被攝像頭拍下，但罰款卻由司機承擔。(ABC News)
這些違規行為是由安裝在珀斯及西澳各地的AI輔助攝像頭捕捉到的。
儘管這些設備被譽為全澳最先進的道路安全監控，但其「直接向司機寄送罰單」的處罰機制引發了巨大爭議。
面對司機群體對「代人受過」的強烈抵制，西澳交通廳長公開提醒民眾可對爭議罰單提出申訴。
與此同時，道路安全專員也已下令對現行執法流程展開緊急審查。
這套于去年在西澳全境投入使用的AI監控系統，旨在利用人工智慧檢測非法使用手機和錯誤佩戴安全帶的行為。
雖然所有抓拍在罰單寄出前均經過人工審核，但自去年10月以來，系統已發出了約36000份違規通知，每筆至少罰款550澳元並扣4分。
攝像頭已安裝在珀斯的高速公路系統沿線。(ABC News)
這一做法在司機群體中激起千層浪，特別是對於那些因為幼兒或神經多樣化乘客在不知情下移動安全帶而受罰的司機。
目前，該州道路安全專員已正式啟動對相關流程的審查，以回應社會各界的質疑。
珀斯居民Ross Taylor的經歷成為了此次抵制運動的縮影。
他的女兒Lisa此前因幼女佩戴安全帶不當，被AI攝像頭拍下並罰款550澳元。
在澳洲廣播公司報道了Lisa的遭遇后，電台熱線和社交媒體上瞬間湧現出大量類似投訴。
Ross Taylor坦言，自己並非律師，只是一個「非常生氣的祖父」。由於目睹了女兒在申訴過程中遭遇的重重困難，他決定站出來幫助更多人應對AI識別引發的罰款。
自新型AI攝像頭投入使用以來，已記錄約36000起安全帶違規行為。(ABC News)
他指出，目前法律的判罰標準令人始料未及且邏輯不通：在高速上超速29km/h的司機僅罰款400澳元並扣3分，而因孩子稍微挪動安全帶卻要面臨更重的處罰。
他認為這種「一刀切」的法律非常不公平，因為司機在高速行駛時必須專註于路況，很難察覺後排乘客或孩子的細微動作。
與此同時，殘障支持工作者Elli Figomnari也在為保住駕照而苦戰。
作為一名全職單身母親，她因所載客戶的違規行為連續收到4份罰單，這對她的生計構成了直接威脅。
Elli Figomnari 因其載送的神經多樣化客戶違規佩戴安全帶而收到罰單。(ABC News)
面對數以百計的挑戰者，西澳交通部證實已增派人員處理大量的申訴諮詢。
在已披露的一份違規通知中，照片顯示副駕駛乘客雖然系了安全帶，但肩帶垂在了腋下，這種細微的行為便觸發了高額罰金。
西澳交通廳長Rita Saffioti表示，她對民眾收到罰單后的不安感深表理解，並明確指出，針對某些「特殊情況」，民眾完全有權對罰款提出申訴。
西澳副州長 Rita Saffioti 表示，政府將繼續盡其所能提高安全性。(ABC News: Keane Bourke)
然而，執法層內部仍有不同聲音。
曾任警察的工黨議員Mark Folkard則基於一線經驗為法律辯護，他強調未系安全帶的法律豁免僅限於倒車、計程車營運及持有醫療證明三種情況，嚴厲的執法對於減少致命交通事故至關重要。
AI執法的局限性引發思考
目前，西澳道路安全委員會正評估是否應將違規責任從司機轉移至違規乘客身上。
道路安全專員Adrian Warner此前堅稱，AI攝像頭是改變司機駕駛文化、提高安全意識的關鍵一步。
西澳道路安全專員 Adrian Warner。(ABC News: Ruby Littler)
但在各界壓力之下，Adrian Warner上周五也承認了技術的局限性。
他坦言，真人警察在執法時可以行使裁量權，而攝像頭很難做到這一點。官方目前正尋求一種更成比例、更公平且符合常識的處理方法，以平衡技術效率與執法公正。
道路警務指揮官Mike Peters補充道，儘管AI技術能實現大規模執法，但它缺乏人際互動所能提供的即時糾正和靈活裁量。如何完善這一高科技手段，已成為西澳政府刻不容緩的課題。
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