妻子在路口被撞死,他用兩年請願裝紅綠燈。燈沒裝好,他被撞死在同一個路口…

2026年03月06日 2:46

最近,在科羅拉多州兩個城市櫻桃山莊(Cherry Hills Village)和格林伍德村(Greenwood Village)交界的一個路口,發生了一起交通事故,讓人十分唏噓。

3月2日本周一,在東貝爾維尤大道(East Belleview Avenue)和南富蘭克林街(South Franklin Street)的交叉口,82歲的格里·戈德堡(Gerry Goldberg)開車經過時跟另一輛車相撞,不幸身亡。

(戈德堡先生)

當時,戈德堡先生要去南丹佛的一家餐廳,跟表妹一起吃午飯,按照他以往的習慣,他總是會提前一會兒達到約定的地點。

但那天,他失約了。

「我快到中午的時候去了餐廳,但他沒來,」戈德堡先生的表妹說。

「我試著給他打電話,還給他發簡訊,都沒人接,一點回應都沒有。」

在餐廳等不來人,表妹只能離開,她心裏納悶極了,也有一些不好猜想。

「他根本沒出現,我回家后感覺很失落,覺得哪裡不對勁,因為這不像他平時的作風。」

當天晚些時候,表妹最擔心的事還是被證實了——

戈德堡先生的親妹妹打電話給她,告知他出車禍去世的事。

親人們接到戈德堡先生的死訊,都非常難過,不光因為他去世這件事本身,更是因為這件事還有一段「前情」……

(戈德堡先生的表妹)

原來在2024年5月30日,戈德堡先生的妻子安迪(Andie)也在同一個十字路口出車禍身亡。

事發那天早上,老兩口一起出門鍛煉身體,戈德堡先生騎自行車,妻子沿著另一條路線跑步,沒想到這次出門,妻子再也沒有回來。

她在跑步回家途中,穿過東貝爾維尤大道時,在那個路口被車撞死。

(戈德堡先生和妻子安迪)

妻子去世后,戈德堡先生曾說:「安迪的死讓我意識到,我多麼希望今後這樣的悲劇不會再發生在任何人身上,無論是附近的居民,還是其他經過那個十字路口的人。」

所以去年秋天,他和一些居民發起了一項名為「安迪之光」的請願活動,要求在這個十字路口安裝紅綠燈。

「請願極大程度上幫我走出了喪妻之痛。」

(戈德堡先生和妻子安迪)

距離戈德堡妻子的事故已經過去兩年,問題卻一直沒解決,如今戈德堡先生也在同一個路口出車禍喪生,彷彿命運跟他開了一個天大的玩笑。

「這簡直就像科幻小說一樣,」他的表妹說。

「我當時震驚極了,整夜睡不著覺,這太難以置信了。」

(車禍現場)

附近居民得知戈德堡先生的事後,也都替他惋惜,有人帶著鮮花來到事故地點,悼念這位在格林伍德村住了34年的老鄰居。

一位女士表示,雖然她不認識戈德堡先生,但她非常理解戈德堡先生對那個路口的擔憂。

「我很難過這個路口發生了那麼多致死事故。」

「看看這些車開得多快啊,限速是35英里/小時,你看這是35英里嗎?」

(戈德堡夫婦出車禍的路口)

有媒體調查發現,當地人對那個十字路口的擔憂由來已久。

一位女士告訴媒體,她和媽媽早在45年前就發起過請願,要求在這個路口安裝紅綠燈。

因為東貝爾維尤大道兩側的樹木和居民區出入口,會阻擋來往司機的視線,「你必須把車開到十字路口才能看清,」這位女士說。

但當司機看清路況,有時候已經晚了。

(東貝爾維尤大道)

市議會去年12月的會議記錄中顯示,這個路口最早引起關注是在2009年,當時科羅拉多州交通部的調查發現,該地區超速行駛的狀況還沒到設置紅綠燈的要求。

因為東貝爾維尤大道是州際公路,對它的一切改造都要經過科羅拉多州交通部的批准,交通部不支持,紅綠燈就安不成。

最近的一次討論是在2024年9月,也就是在安迪女士出車禍之後,科羅拉多州交通部又進行了一次調查。

這次他們批准了一項紅綠燈方案,理由是經過那個路口的車輛中,85%的車輛都超速了至少5英里/小時,已經符合安裝紅綠燈的標準,可實際上這項方案始終沒能落實。

媒體聯繫科羅拉多州交通部,詢問方案為何沒能落實,該部門的發言人是這樣說的。

「我們部門已經批准了格林伍德村安裝紅綠燈的計劃,格林伍德村負責設計、安裝和籌措資金,我們部門會負責安裝后的維護和運營。」

(紅點為出事的路口)

隨後,媒體又聯繫了格林伍德村,他們的發言人在聲明中表示,戈德堡先生的悲劇發生后,格林伍德村已經加強了該地區的警力巡邏和交通執法,同時也在研究可以長期解決問題的方案。

可是,聲明中沒解釋該市為什麼遲遲沒在那個路口裝紅綠燈。

與此同時,媒體發現並非所有人都贊成在那個路口安裝紅綠燈。

在去年12月10日的市議會會議上,格林伍德村的幾位居民就曾站出來反對此事。

他們的理由是,一些車輛為了不等紅燈會繞行,這會讓更多車輛分流到附近居民區的街道上,那些街道就挨著居民住宅,車來車往可能會給住戶們帶來安全隱患。

聽起來,反對者說的也有一些道理。

其實,這次車禍去世的戈德堡先生也是格林伍德村人。

同一個地區,有人贊成安裝紅綠燈,也有人反對,而且雙方各有各的道理,這事情可就難辦了……

(戈德堡先生)

上文提到,發生事故的路口是兩個城市的交界處,媒體也聯繫了另一個城市櫻桃山莊的政府,詢問他們對這件事的看法。

櫻桃山莊的市長說:「過去幾個月,我們一直聽到居民對這個路過的安全性的擔憂,市議會原計劃在3月17日的會議上,討論是否需要重新進行一次可行性調研。」

「然而,鑒於最近發生的這起事故,市議會已經指示工作人員加快這項工作,評估路口當前的狀況,是否符合科羅拉多州交通部在州際公路上安裝紅綠燈的最低標準。」

格林伍德村也表態,要跟櫻桃山莊一起展開可行性調研,並討論促進安全駕駛的舉措。

兩座相鄰的城市合作,或者會讓事情更快一些解決。

(出事的道路)

只不過,促進這些進展的代價,實在太大了。

正如一位當地居民所說:「一場悲劇,或許要變成安裝紅綠燈的契機,這也太慘了……」

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