油價大漲引爆澳洲電車銷量，比亞迪或成最大贏家
近日，據澳大利亞比亞迪某經銷商店員透露，受油價大幅上漲影響，該門店比亞迪車型日均銷量達10台以上。這是什麼概念？此前比亞迪澳洲CEO曾透露，截至去年年底，比亞迪在澳經銷商數量約為110家。如果以此平均計算，比亞迪在澳單月銷量有望突破3萬台。當然，各門店銷售情況存在差異，但比亞迪3月銷量大概率會迎來爆發，創下單月銷量歷史新高。比亞迪3月在澳大利亞的銷量表現值得期待。
據澳大利亞聯邦汽車工業協會（FCAI）公布數據顯示，2026年2月，比亞迪在澳大利亞的新車註冊量為5323台，在中國品牌中排名第一。與此同時，也是在這一個月，中國品牌的新車註冊量達到22362輛，首次超過日本品牌，終結了日本自1998年起，長達28年的澳洲最大汽車來源國的統治性地位。中國汽車重塑澳洲汽車市場格局。
2026年2月，新車註冊量排名前4位的品牌分別為：比亞迪：5323輛（同比+62.2%）
長城汽車：4689輛（同比+24.9%）
奇瑞：3938輛（同比+93.2%）
名爵：3254輛（同比-13%）
其中，純電汽車在澳大利亞市場也迎來爆髮式增長，2026年2月純電註冊量11134輛，市佔率11.8%，較1月份的8.4%有顯著的提升，創下月度歷史最高紀錄。而在具體的純電車型上，比亞迪在澳大利亞賣的最好的車型為海獅07（國內稱海獅07 EV），單月註冊量為1327輛，僅次於特斯拉的Model Y的2791輛，排名純電車型第二。
按照這個趨勢發展，澳大利亞的純電汽車市佔率和註冊量還將會繼續創造歷史。比亞迪或成為最大贏家。
（完）
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