全澳550家加油站斷油！新維成重災區，多方吁公共交通免費
隨著全澳數百家加油站宣告燃油告急，各界對降低公交票價、採取國家級手段應對燃料危機的呼聲正日益高漲。
受中東局勢影響，澳洲燃油供應深陷泥潭。
聯邦政府一邊努力向民眾保證目前短缺主因是需求激增，警惕恐慌性購買；另一邊，專家卻對亞洲煉油廠能否在未來幾周補充供應深表憂慮。
雖然政府已暫時放寬燃油標準並釋放國家儲備，但財長Jim Chalmers今日明確表示，目前暫不考慮通過取消燃油稅來平抑油價。
他強調，政府一直致力於以最負責任的方式提供生活成本救濟。
氣候變化【相關閱讀:魔鬼在統治著我們的世界(24)：環保主義(下)】與能源部長Chris Bowen披露的數據令人心驚：全澳至少有一種燃油售罄的加油站已突破550家。
其中，新州受災最為嚴重，達289家；維州緊隨其後，共162家；昆州約為55至100家；南澳46家；西澳和塔州也有零星分佈。
針對供應危機，新州州長Chris Minns的態度發生了轉折。他今日表示，若必須引入燃料配給制度，各州需要採取協調一致的方法。
Minns指出，無論是實行限額配給、推行居家辦公還是其他補救措施，全國統一行動至關重要，因為州界附近的居民可以輕易跨州購買燃油，必須防止跨轄區流轉造成的管理混亂。
推動免費公共交通
為節省燃油，相關部門正督促民眾改變駕駛習慣或改乘公共交通，多州呼籲公交降價甚至免費的聲音也此起彼伏。
在新州，反對黨領袖Kellie Sloane加入運輸工會的行列，提議實行公共交通免費出行。
她認為此舉能直接減輕家庭和小企業的負擔，並有效緩解加油站的排隊壓力。但該建議被州交通部長John Graham否決，稱政府正尋求更長期的解決方案。
亞洲燃料供應警告
由於中東衝突引發伊朗對霍爾木茲海峽的封鎖，外界擔憂油輪無法抵達澳洲。
部長Chris Bowen表示，儘管 4 月訂單確有取消，但預定船隻目前均已到港。
然而，澳洲石油學會首席執行官Malcolm Roberts卻發出了預警。
他指出，澳洲約80%的成品油依賴亞洲煉油廠供應，若海峽封鎖持續數周，這些煉油廠將因原油短缺而被迫減產，且可能優先滿足其國內市場，屆時澳洲將面臨真正的斷供風險。
麥考瑞大學高級講師Lurion De Mello同樣認為局勢不容樂觀。他透露4月中旬后尚無預定到貨船隻，這一現狀雖不至於引發「極端驚慌」，但確實令人堪憂。
貨車司機陷入困境
全澳貨車司機正面臨業務崩潰的邊緣。自上月以來，部分運輸公司的燃油成本暴漲逾 80%。
駕齡超50年的老司機Ray Carlson算了一筆賬：他的雙掛貨車此前加滿油僅需2800澳元，現在則飆升至 5000 澳元。
以布里斯班往返Mackay約2000公里的路程為例，油費已從2月的1629澳元漲至如今的2950澳元。
由於合同多在戰爭爆發前簽署，成本難以轉嫁。
Carter Heavy Haulage的Leonnie Carter直言，許多中小型運輸公司已瀕臨破產。
國家道路貨運協會主席Glyn Castanelli呼籲政府將此視為「國家緊急狀態」。
全國農民聯合會的Hamish McIntyre也發出預警：生產與運輸成本的雙重激增正引發「滾雪球效應」，最終這些成本都將轉嫁給普通消費者。
公平工作委員會將於明日介入調解，商討應對方案。但現實嚴峻：只要戰爭不息，澳洲消費者的錢包就仍將持續縮水。
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