悉尼首次公布了未來Sydney Metro West各站點的設計方案，新州政府表示，這些車站將體現各自區域的特色和活力。
這些交通樞紐包括Westmead、North Strathfield、Burwood North、Five Dock、The Bays以及Hunter Street，未來將把西區與悉尼CBD連接起來，通勤時間將縮短至20分鐘以內。
新州州長Chris Minns表示，這些已獲批建設的車站將為當地社區帶來變革性影響。
他說：「預計到2036年高峰時段，將有2萬人向東前往悉尼CBD，1萬人向西前往Parramatta CBD。」
交通部長John Graham表示，在所有地鐵線路中，Metro West是最重要的一條，因為它連接了多個關鍵區域，包括正在開發新娛樂設施的Pyrmont、The Bays以及Sydney Olympic Park。
他說：「隨著該項目在2032年完工，悉尼將成為一個高度互聯的城市。」
Minns表示，這些開發項目預計耗資約6億澳元，並將配合州政府的住房計劃，包括在The Bays區域建設多達8500套住房。
當被問及伊朗戰爭是否會導致成本上升時，他表示：「目前我們沒有這樣的預測，但確實會對建築項目帶來壓力。」
新州副州長兼西悉尼事務部長Prue Car表示，從Parramatta快速通勤至悉尼CBD將具有「變革性意義」。
她說：「我們這些在西悉尼長大的人，從未想過可以在半小時內從Parramatta這個『第二CBD』到達市中心。」
Strathfield議員Jason Yat-Sen Li表示，Burwood North車站將對社區未來發展起到「關鍵作用」。
他說：「歸根結底，這是為了讓社區居民生活更便利，讓他們更快上下班，更早回家陪伴家人。」
關於設計理念，Graham表示，每個車站都融入了所在區域的特色。
他說：「在The Bays站，人們走出車站時，將能透過窗戶看到White Bay Power Station的景觀，包括其標誌性的煙囪。」
「Westmead站的建築色彩將借鑒當地地質與植被。」
「North Strathfield站則會反映該區域獨特的街道立面，例如Queen St附近的拱形結構和磚牆元素。」
他還表示，當地市議會對位於Fred Kelly Place的Five Dock車站有明確願景。
Burwood North車站將設有一條長達60米的地下通道，方便行人穿越Parramatta Rd。
Li表示：「Burwood多元、充滿活力，我們相信這座地鐵站將充分體現社區和居民的特質。」
新州政府在聲明中表示，最終設計預計將在2027年初完成。
目前主要隧道工程已完成，項目重點將轉向軌道和車站建設，預計將在今年年底前啟動。
包括Parramatta、Sydney Olympic Park和Pyrmont在內的西段剩餘車站合同，預計將在今年晚些時候公布。
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