朋友們，最近國際能源市場有點不太平。中東那邊戰事一鬧，全球燃料供應鏈跟著緊張起來，連遠在南半球的澳大利亞也感受到了壓力——飛機燃油，好像沒那麼好買了。
就在這個節骨眼上，澳大利亞外長黃英賢開啟了一次重要的區域訪問，先去了東京，又到了北京，接下來還要去首爾。而她從北京帶回的一則消息，讓不少澳大利亞企業露出了笑容。
中國國企同意與澳企直接談航空燃油
黃英賢日前在北京與中方外長王毅舉行了年度會談。她在會後向記者透露，中國方面已同意推動中國國有石油公司與澳大利亞企業就航空燃油供應展開直接談判。
雖然她沒有詳細說明具體形式，但明確表示：「我可以確認，中國政府正在推動與澳大利亞企業就航空燃油問題展開接觸。這是重要的一步，但只是第一步。」
好消息不止一個。據英國《金融時報》報道，中國很可能從5月起大幅提高航空燃油、汽油和柴油的出口量。原因是北京方面對本國的燃料需求能否穩定下來，已經有了更強的信心。
黃英賢表示會持續「為澳大利亞企業和澳大利亞經濟獲取液態燃料而發聲」。
她反覆強調一個觀點：亞洲主要國家如果想確保澳大利亞繼續穩定地向本地區供應糧食和能源，那麼反過來，也應該保持對澳大利亞的燃料供應。
「我一再說過，這種關係是互利的，中國向澳大利亞提供的這些投入——包括航空燃油——支撐著我們的資源行業，而資源行業又保障了那些支撐雙邊貿易關係的大宗商品能夠持續流通。」
從北京帶回的「第一步」消息，雖然細節還不明確，但至少釋放了一個積極信號：中澳之間在能源領域的對話渠道正在重新活躍起來。
就像黃英賢自己說的：「我在這裏的全部原因，就是努力推動和捍衛澳大利亞的利益。」而對於普通消費者來說，航空燃油供應鏈的穩定，最終也會體現在機票價格、貨運成本等方方面面。
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