布里斯班最繁忙的車站一個關鍵站台上唯一的電梯將停運超過六個月，殘疾人士被迫在其他站點下車，通勤時間因此增加30多分鐘。
在經歷了數月的服務中斷和罷工行動之後，這對通勤者來說無疑是又一次打擊。
布里斯班市區Central站的5/6號站台的電梯將停運至2026年底，以進行全面更換，同時站台上的四部自動扶梯也將停運。
布里斯班行動不便的通勤者（包括殘疾人、嬰兒車使用者和老年人）如果到達Central的5/6號站台，建議改道先在Roma Street站或Fortitude Valley站下火車，然後搭乘另一列火車返回Central站，1/2號站台或3/4號站台下車。
周日，由於其他站台每周都要進行檢查，所有開往中央車站的列車都要經過5/6號站台，導致中央車站從首班車到下午4:30左右完全無法通行，從而加劇了交通中斷。
本身需要靠輪椅代步的Queensland Disability Network主任Nigel Webb表示，這次的安排對那些一直在與無障礙火車網路作鬥爭的人來說又是一次打擊。
「他們知道Central站的需求量很大，需要有更好的替代方案。不僅僅是殘疾人，還有老年人、帶著孩子、嬰兒車和沉重行李的人。」
「我實在不明白為什麼升級一部電梯需要六個月的時間，而且現在正值鐵路工會行動時期，很可能會推遲到明年，這太令人沮喪了。」
Nigel Webb經常從Altandi前往Geebung，他說電梯故障迫使他改走一條新路線，包括先坐輪椅兩公里到Mount Gravatt，然後乘公共汽車到Roma Street，最後乘火車到Geebung，這至少讓他的旅程增加了30分鐘。
他說：「我在昆州乘坐公共交通工具已有30年了，目前只有50%的交通網路完全無障礙。」
「我經常向昆士蘭鐵路和交通與主要道路部門提供建議，他們告訴我，他們有一個70年的計劃，使所有火車站都無障礙通行。
「嗯，70年後我肯定不在人世，無法親眼見證剪綵儀式，而且誰知道70年後我們是否還會使用這條鐵路網呢。」
昆士蘭鐵路公司表示，該項目的確切完工日期將取決於「多種因素」，並建議周日通勤者在Roma Street站換乘，然後乘坐巴士前往King George Square進入市區。
昆士蘭鐵路發言人表示：「我們開展了一項全面的宣傳活動，向Central站的乘客介紹這個安排其中包括主動聯繫CBD內的數十家醫療中心、殘疾人支持服務機構和教堂。」
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