長期以來讓不少行人提心弔膽的South Fremantle繁忙路口，終於迎來了改造契機。當地市議會近日決定，將一項道路升級方案再次交由社區徵求意見，希望改善這一被居民稱為「險象環生」的交通黑點。
位於Douro Road與South Terrace交匯處的環島，是連接South Beach、Wilson Park、North Coogee以及周邊咖啡館和商鋪的重要通道。由於車流量大、行人過街困難，多年來一直備受爭議。
2022年，一名81歲的老人試圖穿越該路口時被一輛卡車撞擊身亡。這起悲劇也讓當地居民要求改善安全問題的呼聲愈發強烈。
經過道路安全評估及社區諮詢后，Fremantle市政府提出初步改造方案，包括增設兩處人行橫道、調整中央隔離帶，並對路面進行翻新及交通減速處理，以提升行人通行安全。
根據規劃，新的人行橫道將設置在環島北側和西側。負責基礎設施事務的市政府官員Graham Tattersall表示，這兩個位置經過評估后被認為是最適合、最安全的過街區域。
為了確保駕駛員能夠清楚看到過街行人，方案中還計劃移除中央隔離帶上的兩棵大型Norfolk Pine樹木，同時可能取消部分停車位，以騰出建設空間。
雖然砍伐樹木引發了一定爭議，但不少議員認為，保障行人安全應當放在首位。
議員Williamson-Wong表示，社區去年進行的一項調查顯示，約60名受訪居民中，幾乎所有駕車經過該路口的人都認為體驗良好，但所有步行穿越該路口的人都表示體驗很差。
她指出，這次改造的核心並不是讓車輛通行更順暢，而是解決長期被忽視的行人安全問題。
對於可能被移除的兩棵老樹，她坦言這令人遺憾，但從安全形度來看很難兩全其美。
與此同時，部分議員還希望藉此機會進一步完善自行車基礎設施。
議員Sullivan提出，希望未來能夠考慮增設自行車道，並通過補種綠化帶來彌補樹木移除帶來的影響。
不過，也有議員對此表示反對，認為Douro Road本質上是一條以機動車通行為主的道路，不應投入大量額外資金建設自行車設施。
他擔憂，在原有工程基礎上增加其他項目，可能會使預算進一步膨脹。
對此，支持者回應稱，目前僅是提出未來規劃方向，並未要求立即增加資金投入，一切仍需後續設計和評估。
據了解，Fremantle市政府已在2025/26財年預算中撥款40萬澳元，用於South Terrace和Douro Road一帶的道路安全改善工程；此外，2026/27財年預算草案中還計劃追加60萬澳元，用於建設人行橫道等設施。
最終，市議會以一致通過的方式，決定將改造方案再次公開徵求社區意見。相關議員強調，目前所有內容仍處於諮詢階段，最終方案尚未確定。
但對於長期生活在附近的居民來說，這個曾發生致命事故、屢次出現「驚險瞬間」的路口，終於邁出了改善安全的重要一步。
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