隨著中東局勢持續升級，國際油價周四晚間再次突破每桶100美元，為兩個月來首次，較周三約95美元進一步上漲。分析認為，澳大利亞消費者可能面臨汽油價格飆升和加息的雙重壓力。
目前部分加油站普通無鉛汽油價格已升至每升2澳元。隨著聯邦政府燃油消費稅減免政策將在下周末結束，汽油價格預計還將進一步上漲，部分地區可能突破每升2.20澳元。
經濟學家表示，油價上漲將進一步推高通脹，澳洲儲備銀行（RBA）今年年底前再次加息的可能性已由此前約50%升至95%。
全球基準布倫特原油價格周三晚突破每桶95美元，自中東衝突升級以來已上漲約25%。IG高級市場分析師Tony Sycamore表示，油價上漲不僅會直接推高加油成本，也會增加食品運輸等物流成本，進一步加劇通脹壓力，因此央行更有可能採取更強硬的加息政策。
他指出，今年6月市場還認為年底現金利率升至4.6%的概率僅約五成，如今隨著油價大漲及就業數據強勁，這一概率已升至95%。澳洲央行下一次議息會議將於8月10日至11日舉行。
過去三周，全國無鉛汽油均價已從每升155.9澳分上漲至180.9澳分，漲幅約16%。布里斯班和霍巴特部分加油站售價已達到每升199.9澳分。
隨著8月2日起燃油消費稅減免正式取消，NRMA發言人Peter Khoury表示，每升汽油價格將立即增加約16至17澳分。
今年3月至4月第一次石油危機期間，澳洲無鉛汽油價格一度升至每升2.50澳元，當時亞洲基準馬來西亞Tapis原油價格約為每桶125美元，目前約為98美元。
除汽油外，柴油價格也持續上漲。受俄羅斯限制柴油出口及中東煉油設施受損影響，柴油供應趨緊，而柴油又廣泛應用於採礦、運輸、農業及工業領域，因此成本壓力也將進一步傳導至整體經濟。
據了解，聯邦政府目前暫無計劃延長燃油消費稅減免，但由於全球能源市場波動劇烈，仍保留調整政策的可能性。
財政部發言人表示，從經濟角度來看，中東戰爭越早結束越好，衝突持續時間越長，對澳洲及全球經濟增長和通脹造成的影響就越嚴重。
MST Financial能源分析師Saul Kavonic此前警告，如果霍爾木茲海峽長期關閉，澳大利亞最快可能在9月面臨燃油配給措施。
霍爾木茲海峽承擔全球約20%的石油運輸，一旦長期中斷，將引發嚴重供應危機。
他表示，目前澳大利亞燃油庫存雖然比戰爭爆發前略高，但與國際標準相比仍然偏低。截至上周六，全國約有46天汽油庫存、39天柴油庫存以及34天航空燃油庫存。
他指出，澳大利亞目前實際上一直依賴庫存維持供應，如果霍爾木茲海峽持續關閉，幾個月內庫存便可能被耗盡。
關於是否應儘快加滿油箱，業內建議如果近期需要加油，可以考慮提前加滿，因為燃油消費稅恢復后，每升價格將上漲約16至17澳分。不過政府及NRMA均表示，沒有必要恐慌性搶購燃油。
分析人士解釋，國際油價與澳洲油價基本直接挂鉤，通常國際油價每上漲1美元，澳洲汽油價格約上漲每升1澳分。
目前澳大利亞國家燃油安全計劃仍處於第二級響應階段，政府建議民眾只購買實際所需燃油，並盡量減少不必要出行。如果局勢繼續惡化，未來可能進一步倡導減少駕車、鼓勵居家辦公，極端情況下甚至可能實施加油限購，以優先保障醫療、公共事業及緊急服務等關鍵行業的燃油供應。
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