硬體重要還是軟體重要
Jetstar剛剛將最新一代客機投入運營，
而率先體驗的澳媒記者給出的評價是8個字：飛機不錯，服務難評
這是SMH記者近日體驗Jetstar從奧克蘭飛往墨爾本航班后給出的評價。
雖然整體飛行體驗超出預期，
但機組人員全程略顯生硬的服務態度，
成為此次旅程最大的遺憾。
記者搭乘的是Jetstar每日執飛的JQ216航班，
機型為Jetstar最新投入運營的空客A320neo，
從奧克蘭飛往墨爾本，飛行時間約4小時。
航班雖然晚點5分鐘起飛，但最終提前13分鐘抵達。
由於前往機場途中遇到交通事故導致高速公路封閉，
記者抵達機場時距離登機僅剩12分鐘。
好在提前完成了網上值機，而且沒有託運行李，才順利趕上航班。
Jetstar最便宜的Starter票價僅包含兩件總重不超過7公斤的隨身行李，
託運行李需要額外付費，20公斤託運費用為35紐西蘭元。
購買更高等級票價則會包含託運行李額度，
使用Qantas積分兌換Classic Reward機票的乘客，還可免費託運30公斤行李。
這次乘坐的新款A320neo，給記者留下了不錯的第一印象。
相比Jetstar上一代A320客艙略顯刺眼的白色燈光，
新機採用柔和的氛圍燈設計，讓整個客艙觀感舒適不少。
經濟艙依舊採用3-3布局，官方腿部空間只有71至74厘米，
看起來不算寬敞，
但通過重新設計儲物空間，把原本佔用膝部空間的雜物上移，
實際乘坐感受比數字更寬裕。
座椅寬約46厘米，對於肩膀較寬的乘客也比較友好，
同時每個座位還配備了平板電腦支架。
此外，新機還提供USB-A和USB-C充電介面，這一點獲得了記者好評。
不過，機上付費娛樂系統當天卻出現故障，
無法正常載入內容，只能用自己的電腦工作。
相比硬體，Jetstar此次最受批評的是服務。
記者表示，機組廣播全程語氣生硬，給人的感覺像是在學校聽老師訓話。
例如不斷提醒旅客不要飲用免稅店購買的酒精飲料、不要飲酒過量，
不要在餐車服務期間堵塞過道等，整個過程幾乎沒有親切感。
記者調侃稱：自己購買的票價套餐顯然 「不包含微笑服務」 ，整個飛行過程中幾乎沒有收到任何笑容。
不過，他也表示理解，Jetstar機組平時面對的旅客情況可能確實比較複雜。
餐飲方面，除飲用水外，其餘食品飲料均需額外付費（除非購買包含餐食的票價）。
機上零食價格並不便宜，芝士餅乾、小罐品客薯片均需5紐西蘭元，方便麵8紐西蘭元。
記者原本想點售價15紐西蘭元的照燒蔬菜面，
卻被告知雖然菜單上仍然保留著這道菜，但跨塔斯曼航線並不供應。
最終，他沒有選擇售價12紐西蘭元的芝士番茄三明治，
而是花10紐西蘭元買了一塊曲奇和一罐無糖可樂充饑。
環保方面，Jetstar表示：新一代A320neo相比舊款A320可降低15%至20%的燃油消耗，
相應減少碳排放。
同時，符合條件的旅客可以提前選擇機上餐食，有助於減少食物浪費。
值得注意的是，自本月起：搭乘Jetstar國際航班的旅客已無法使用Qantas機場貴賓室。
這項調整影響Qantas Club會員以及Qantas金卡、白金卡常旅客，
僅Platinum One會員仍可繼續使用國際航班貴賓室。
Jetstar澳洲國內航班則不受影響。
票價方面，墨爾本往返奧克蘭最便宜的Starter經濟艙約460紐西蘭元起。
綜合體驗后，記者表示：自己平時並不常坐Jetstar，
因為一旦加購行李、餐食等附加服務，
總價往往與傳統航空公司相差無幾，甚至更貴。
不過，這次由於只攜帶隨身行李，
Jetstar的票價比Qantas便宜約300紐西蘭元，
而起飛時間僅晚了5分鐘。在
這樣的情況下，他認為Jetstar的性價比非常高，
下次遇到類似情況，仍會毫不猶豫選擇Jetstar。
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