對於很多在澳洲生活的華人來說，年底往往是一年中最忙著安排出行的時候，有人準備回國過節，有人計劃探親，也有人已經開始研究聖誕和春節去哪裡玩。
就在大家陸續做攻略的時候，中澳兩邊這幾天又出現了幾項新的出行變化：從中國入境登記，
到中澳航班的計劃，
再到航空積分的使用方式，
全部都有新變動！
從本周開始，
外籍人士入境中國
住宿可以網上登記！
最近準備回中國旅遊、探親，或者有外國朋友來中國的華人注意了。
從9月21日起，中國開始在全國推廣一項新服務：外國人在中國住酒店以外的住所，
住宿登記可以直接網上辦理！
以前，如果外國人來到中國后，沒有住酒店，而是住在親友家、自己的住所或者其他旅館以外的地方，按照規定，需要在入住后24小時內辦理住宿登記。
對不少外國遊客來說，真正麻煩的地方並不是登記本身，而是以前如果需要現場辦理，就可能需要專門前往當地公安機關。
現在，這一步
可以直接在線完成！
國家移民管理局宣布，從9月21日起，全國推廣外國人旅館以外住宿登記網上辦理服務。
外國人本人或者留宿人，可以通過國家移民管理局政務服務網站、「移民局12367」App，以及微信、支付寶小程序辦理。
而且網上辦理和到公安機關現場辦理，具有同等法律效力。
需要注意的是，這並不是說外國人入住酒店也需要自己網上登記。
如果住的是酒店，
仍然由酒店按照相關規定
辦理住宿登記！
這次主要針對的是旅館以外的住所，對澳洲人來說，這個變化其實也比較值得關注。
目前，中國對澳大利亞普通護照持有人仍實施符合條件的30天免簽政策，旅遊、商務、探親訪友等短期來華行程可以免辦簽證，政策目前延續至2026年12月31日。
換句話說，現在澳洲人來中國旅遊，入境門檻和在華辦理部分手續都在朝更加便利、數字化的方向發展。
而有意思的是，中國在推進外國人住宿登記線上辦理的同時，澳洲也正在推進自己的入境數字化改革：澳洲計劃從2027年開始，
讓國際旅客逐步
在線完成入境申報，
減少對傳統紙質入境卡的依賴！
中澳兩邊，其實都在發生同一個變化，以前需要填紙、跑現場的出入境手續，正在越來越多地搬到手機和網上。
對經常往返中澳兩地的人來說，這類變化看起來只是少跑一趟、少填一張表，但真正到了出發、入境和住宿的時候，往往就是最能感覺到區別的地方。
而說到中澳往返，還有一個變化可能更加直接：因為這一次，
有變化的是航班！
中澳又一航班取消！
國泰：這條航線今年不再恢復
澳洲華人出行，又傳來一條航班變化，這一次受到影響的，是一條連接澳洲和中國香港的航線。
國泰航空確認，
今年不會恢復凱恩斯至香港
的季節性直飛航班！
這條航線此前已經連續在年底旅遊旺季運行，從2024年開始，國泰曾在每年12月至次年2月期間運營凱恩斯和香港之間的季節性航班。
但今年，這條航線不會再回來，對於當地旅游業來說，這無疑是一個不小的變化。
國泰方面給出的原因比較直接商業因素，航空公司表示，會根據市場需求不斷調整航班網路和運營安排。
而凱恩斯機場方面則表示，全球航空市場目前仍然面臨較大的波動，尤其是燃油成本等因素，都給航空公司帶來了壓力。
事實上，這條航線此前對凱恩斯當地旅游業的重要性並不低，國泰此前曾表示，在上一輪季節性運營期間，接近1.6萬名乘客通過這條航線往返兩地，並繼續前往英國、中國內地以及亞洲其他地區。
不僅是遊客，
這條航線也承擔著貨運功能，
包括當地的海鮮
新鮮農產品等出口！
當時當地方面估計，這條航線每年可以給當地經濟帶來約1800萬澳元的遊客消費。
因此，這次取消對於凱恩斯旅游業來說，影響的不只是少了一班飛機，更重要的是一個連接中國香港、澳洲北部和亞洲其他地區的季節性航空通道暫時消失了。
不過，對於住在墨爾本、悉尼等澳洲主要城市的華人來說，不用擔心國泰並沒有全面取消澳洲至香港航線。
目前國泰仍然提供從悉尼、墨爾本、布里斯班、珀斯和阿德萊德直飛香港的服務。
所以這次變化主要集中在
凱恩斯至香港這條季節性航線！
至於未來會不會重新恢復，國泰目前並沒有給出明確時間表。
對於經常往返澳洲、中國香港以及亞洲其他地區的人來說，這也再次提醒大家，澳洲航班網路正在不斷調整：特別是一些季節性航線，
是否繼續運營很大程度上
取決於市場需求
和航空公司的商業安排！
這條凱恩斯—香港航線接下來是否會重新出現，也只能繼續等待航空公司的後續安排。
對於經常坐飛機的人來說，除了關注有沒有直飛，現在還有一個東西越來越值得留意手裡的積分，到底能不能換來更好的座位。
而這一次，Jetstar
就帶來了一個新變化！
Jetstar終於開放這個功能
積分可以升商務艙了！
如果你平時經常坐飛機，又剛好有Qantas Frequent Flyer積分，那麼最近多了一個新的使用方式。
Jetstar正式開放
Classic Upgrades！
簡單來說，以後符合條件的Jetstar國際航班，乘客可以使用Qantas積分申請升級到商務艙。
這是Jetstar首次開放這一功能，目前主要針對搭乘Boeing 787 Dreamliner的國際航班，而且已經公布了一些具體的積分需求。
比如墨爾本飛新加坡，升級需要37,000 Qantas積分，悉尼飛大阪，則需要45,300積分。
當然，實際需要的積分會根據航線而變化，未來也可能調整。
如果升級成功，
商務艙包含的服務也會升級，
包括30公斤託運行李
機上餐食以及優先登機！
對於本身就積累了不少Qantas積分的人來說，這意味著以後又多了一種使用積分的方式。
尤其是經常往返澳洲和亞洲的乘客，可能會更加關注，而Jetstar這次推出Classic Upgrades，其實也和另外一個變化有關，Jetstar正在對旗下Boeing 787 Dreamliner進行改造。
改造之後，每架飛機的商務艙座位數量將從原來的：21個增加到44個！
也就是說，商務艙容量將超過原來的兩倍，Jetstar表示，這將為亞太地區航線增加數以萬計的商務艙座位。
目前涉及的目的地包括首爾、大阪、科倫坡和普吉島等，對於喜歡用積分換機票的人來說，這個變化也比較值得關注。
以前Qantas積分主要被很多人用來兌換航班獎勵或者升級Qantas自己的航班，現在Jetstar也加入進來，不過需要注意：不是所有Jetstar航班
都可以升級！
目前這項服務針對符合條件的國際787航班，而且通過Jetstar官網預訂的航班優先適用。
通過qantas.com預訂的航班，則將在之後陸續符合條件。
所以，如果大家手裡正好有Qantas積分，下次準備購買Jetstar國際航班時：可以順便看看自己的訂單
是否符合Classic Upgrade條件！
對於經常從澳洲飛亞洲的人來說，以後手裡的積分，又多了一種用法。
對經常往返中澳兩地的人來說，很多出行變化都是到了機場、到了目的地之後才發現，其實提前知道這些信息，未必能讓旅程變得多麼不一樣，但至少可以少走一些彎路。
該登記的提前登記，
該看的航班提前看，
手裡的積分也別白白放著！
畢竟現在出行越來越方便，但規則和選擇也越來越多，提前做好功課，還是很有必要的。
（本文圖片來自網路）
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