在一份由政府委託的報告支持首都領地建設太陽能停車場六年後，這一尚未充分利用的能源資源如今終於有望落地，包括商店和運動場等多處政府停車場都可能納入其中。
首都領地政府正在向供應商徵集意向，希望由其設計、建設並運營覆蓋停車場的太陽能光伏頂棚系統，並接入電網及電動車充電設施。
配備電動車充電樁的太陽能停車場正在澳大利亞各地變得越來越常見
圖片：Solar Car Parks
政府無意向供應商支付設施建設、運營和維護費用，而是計劃發放10年運營許可；如果供應商能夠證明延長期限可帶來更高的性價比、商業回報、基礎設施投資或其他對政府有實際價值的收益，也可能發放20年許可。
政府希望這些太陽能停車場能夠從明年年底開始投入使用。
太陽能停車場可以提供遮陽和避雨空間，同時發電併為電動車充電。今年以來，由於中東戰爭導致燃油價格飆升，加上車型選擇增加、價格下降，電動車的受歡迎程度明顯上升。
對電動車充電設施和可再生能源不斷增長的需求，也正推動太陽能停車場數量快速增加。
2020年Evenergi公司發布的報告《安裝配備太陽能電動車充電站的遮陽停車場》認為，太陽能停車場項目具備商業可行性。
報告指出，堪培拉地處內陸，氣候乾燥、日照充足，而且擁有大量使用中的停車場，因此非常適合建設此類設施。
「首都領地大多數商業、零售或教育場所，如果其主要運營時間和能源消耗高峰在上午9點至下午5點之間或與此類似，都有可能從太陽能停車場中受益，同時還能為員工和顧客提供電動車充電服務，」報告稱。
「購物中心、大學、圖書館和其他場所等大型用電單位，都非常適合通過安裝太陽能停車場系統獲得收益。」
「建設太陽能停車場基礎設施，既可以支持電動車充電、為車輛提供遮陽和保護，也能降低附近建築的電費，因此具備真正的商業價值。」
招標文件稱，政府的目標包括提高可再生能源發電量並支持交通電氣化；增強電力網路的穩定性和韌性；以及推動本地企業創新、能力和技能發展。
政府鼓勵供應商提交將電池儲能系統與太陽能光伏頂棚及電動車充電基礎設施整合的方案，以「提高現場可再生能源的利用率，並帶來額外的運營、環境和/或商業效益」。
招標文件稱，如果方案中加入電池，並能夠證明具有明確的性價比及對政府的實際收益，可能會獲得優先考慮。
供應商必須具備設計、供應、安裝、調試、運營和維護公共電動車充電基礎設施的能力，並將其與擬建的太陽能光伏停車場頂棚系統整合。
供應商還需要決定最合適的充電方案，包括電動車充電站的類型、數量、容量和配置，例如交流和/或直流充電設備，以打造既具商業可行性、又以用戶需求為導向的充電站。
擬納入的停車場包括Chisholm運動場、Charnwood商店、Harrison運動場、Taylor運動場、Lyneham Southwell Park停車場（Mouat Street和Northbourne Avenue）、Lyneham無擋板籃球場（建築旁停車場及Thurbon Road）、Ainslie商店、North Weston Park和Ride，以及堪培拉醫院對面的Yamba Drive停車場。
這份名單並非最終名單，政府也可能考慮其他地點。
政府希望相關基礎設施能在2027年9月至11月期間完成建設，並於2027年12月開始運營。
本次招標將於11月19日截止。
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