柬埔寨西哈努克省旅遊局局長4日證實，先前因燃油資金耗盡而停泊於此的美國豪華郵輪「奧德賽」號已於當天凌晨離開。
他說，郵輪離開時僅搭載約50名船員，其餘船員與乘客此前已乘飛機離境，郵輪的下一目的地仍不清楚。
「奧德賽」號郵輪
部分航海追蹤網站顯示此船正開往新加坡。
法新社報道，總部位於美國的游輪運營商Villa Vie Residences10月27日宣布，由於伊朗戰事推高燃油成本，公司決定暫停運營，以應對財務危機。
這艘懸挂巴哈馬國旗、長200米的奧德賽號（Odyssey）游輪，2024年10月從英國北愛爾蘭貝爾法斯特啟航，開展環球航行，原定航期為三年半。郵輪今年10月23日抵達柬埔寨西哈努克港，船上有203名乘客和156名船員。原計劃休整5天後於10月28日重新出發，但乘客10月27日卻收到下船通知。
西哈努克省副省長隆迪蒙（Long Dimanche）說，船上乘客突然接到通知，必須在七小時內收拾行李並下船。「突如其來的下船令，讓許多退休人士和遠程辦公者在距離祖國數千英里之外流離失所。」
他透露，部分乘客已搭乘飛機離開，另有乘客仍在當地等待安排；游輪則預計將在添油後於10月31日離港。
游輪以「永不結束的旅程」為賣點，乘客可將郵輪作為住所，隨船環遊世界。一些乘客為了購買船票而變賣所有家產，如今因游輪停航而陷入困境。
美國人蘭迪·卡辛厄姆和妻子基特為實現在海上生活的夢想，兩年前賣掉房子和汽車，花費36.9萬美元（約246萬元人民幣）購入船上最小的套房，同時還需按月繳納服務費。然而兩年後，他們突然被要求在7個小時內打包離船。患癌的蘭迪還須帶足藥品，另尋住處。
郵輪運營商發表聲明解釋說，由於油價飆升，郵輪是在「貼錢」運營，平攤到每間艙房的月均燃油費從歷史平均水平的1800美元飆升至6000至8000美元。公司嘗試通過放慢行程、多在港口停留來削減成本，但依然難以為繼。
聲明說，已經無法繼續承擔營運虧損，也不可能將所有額外成本轉嫁給乘客。公司正協調乘客下船，並尋找臨時住宿安排，同時尋求重組業務。
2月底伊朗戰事爆發后，霍爾木茲海峽航運受阻造成能源市場動蕩，各類石油產品價格飆升。
乘客11月3日卸下船上最後的行李后，多表示不打算再回到這艘船上。
來自美國北卡羅來納州的托馬斯告訴記者：「船上還有很多東西，真希望我能帶走。」
來自加拿大安大略省的67歲退休高中教師德姆薩爾說，游輪運營商並未提供任何關於航程是否會繼續的信息。「我們從游輪運營商那裡沒有得到任何關於目前情況的明確信息。他們一直保持沉默，我們唯一能獲得的信息都來自柬埔寨政府和這裏的代表。」
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