暫停合作！馬斯克「吃癟」
作者： 李冬琪
位於加勒比海的巴哈馬政府於2024年4月突然宣布，暫停與馬斯克（Elon Musk）旗下的太空探索科技公司SpaceX的火箭降落合作協議。這項突如其來的決策，揭露出協議背後的黑箱作業，以及馬斯克「火箭外交」首次在國際舞台遭遇重大阻力。
位於加勒比海的巴哈馬政府於2024年4月突然宣布，暫停與馬斯克（Elon Musk）旗下的太空探索科技公司SpaceX的火箭降落合作協議。這項突如其來的決策，揭露出協議背後的黑箱作業，以及馬斯克「火箭外交」首次在國際舞台遭遇重大阻力。
據《路透社》2025年7月29日報道，三名了解此事的消息人士與一位熟悉談判過程的知情人透露，早在2023年2月，巴哈馬副總理切斯特·古柏（Chester Cooper）便在未充分諮詢內閣的情況下，批准了該協議。協議允許SpaceX的獵鷹9號（Falcon9）火箭推進器在巴哈馬外海區域降落並進行回收。
為了促成這項合作，馬斯克開出三大「甜頭」：為巴哈馬軍方艦艇免費安裝「星鏈」（Starlink）衛星網路接收器、向巴哈馬大學捐贈100萬美元、並承諾每次火箭成功回收支付10萬美元費用。對SpaceX而言，這不僅可節省燃料、提升運載效率，更為其全球發射網路布局打開重要通道。
協議簽署后，2024年2月獵鷹9號順利首次在巴哈馬外海降落。然而，僅兩周后，即3月6日，SpaceX另一款重型火箭「星艦」（Starship）試飛失敗併發生爆炸。隨後，巴哈馬政府於4月宣布暫停合作，公開理由是調查爆炸對環境可能帶來的影響。
不過，消息人士指出，真正推動暫停協議的關鍵，是巴哈馬內部多個部門對此協議毫不知情，甚至被「繞過」。政府高層因未經充分協商而引發不滿，部分官員質疑協議是否合法合規。
巴哈馬民航局代理局長奇奎塔·強森（Chequita Johnson）聲明稱：「雖然尚未檢測到有毒物質或重大環境影響，但這次事件促使我們重新評估與SpaceX的合作。」政府開始著手審查火箭推進器降落的環境影響評估報告，並計劃修改「太空再入」法規，加強環境審查與批准程序。
巴哈馬環境保護署助理署長阿拉娜·派弗洛姆（Arana Pyfrom）表示，SpaceX的進入在國內引發兩極化反應。許多民眾擔心星艦殘骸對安全和環境構成潛在威脅，他直言：「我確實擔心我國空域的主權，星艦的爆炸讓反對聲音更強烈，我們必須有能力回應這些疑慮。」
儘管《路透社》並未發現古柏批准協議時違反任何法律，但倉促決策已在政府內部造成緊張局勢。截至發稿，SpaceX和古柏本人均未就協議安排作出回應。
SpaceX在巴哈馬的受挫，揭示出馬斯克在推進太空商業霸權的過程中所面臨的地緣政治難題。在全球範圍展開發射和衛星部署，不僅涉及商業競爭，還必須謹慎處理各國的主權與環保關切。特別是在面對中共主導的航太項目和亞馬遜等科技巨頭的激烈競爭時，SpaceX若想進一步拓展其全球布局，必須贏得更多國家政府的信任——而這次在巴哈馬的「外交失誤」，無疑敲響了警鐘。
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原文鏈接：暫停合作！馬斯克「吃癟」，來源：阿波羅網李冬琪報導