免簽后赴俄：吃住沒安排人均已近萬戰時狀態

2026年01月19日 20:14

因為Google地圖在俄羅斯禁用，記者提前下載好了當地的導航App。但由於衝突影響，莫斯科的地圖和定位呈現全城亂飄的模式，明明人在紅場，卻把你定位在20公裡外的某個街口。明明按照系統定位打了車，車輛顯示已到達卻不見蹤影，取消訂單還要支付費用。

2025年12月1日，俄羅斯總統普京簽署總統令，宣布對持普通護照的中國公民實施免簽入境政策，單次停留時間不超過30天。此項政策自簽署之日起正式生效，有效期至2026年9月14日，適用於旅遊、商務、文化、科學、社會政治、經濟及體育等多種活動目的。

現在的俄羅斯，旅遊體驗如何？2026年元旦期間，《每日經濟新聞》記者前往該國進行了為期9天的探訪。

萬元起步的「冰雪遠征」：吃住還沒安排，人均成本已經近萬元

據中國俄文雜誌報道，俄羅斯經濟發展部多邊經濟合作與特別項目司司長尼基塔·孔德拉季耶夫表達了明確預期：「在免簽政策推動下，我們預計明年（2026年）接待的中國遊客將超過200萬人次。我們的目標是到2030年，使這一數字達到550萬人次。」

記者就是免簽政策落地后增加的中國遊客之一。當聽到俄羅斯免簽的消息后，又趕上俄羅斯北部的摩爾曼斯克地區處於極光爆發期，記者和朋友一衝動就下單了往返機票。

這趟旅行，記者和朋友打算從莫斯科入境，遊覽兩天後搭乘過夜火車抵達聖彼得堡，再經由聖彼得堡抵達北部的摩爾曼斯克和捷里別爾卡，完成此次的「追光之旅」。

由於俄羅斯幅員遼闊，這趟旅行需要搭乘多次境內交通才能輾轉抵達。扣除在路上的時間，9天的自由行實際的遊玩時間只有6天左右。頻繁的境內輾轉也拉高了旅行預算，最終，境內火車票、機票以及包車費用等加起來，已經達到人均約4300元（人民幣，下同），跟國內往返俄羅斯的機票相差無幾。也就是說，一趟規劃下來，吃住都還沒安排，人均成本已經近萬元。

聖彼得堡喀山大教堂門前每經記者陳星攝

更重要的是，原來在社交平台上看起來「平易近人」的各種活動，也因為趕上俄羅斯新年（相當於中國過年假期）而一路溢價。

以在俄羅斯觀看芭蕾舞表演為例，聖彼得堡的兩家主要劇院——馬林斯基大劇院和米哈伊洛夫劇院在新年期間的劇目門票已經所剩無幾。視野相對較好的二、三層包廂票則漲到了2000元左右，相當於在中國看一場演唱會的最貴內場票。

抱著「來都來了」的心態，記者跟朋友最終買下了1500元一張的門票。當然，無論是現場精心打扮、儀式感拉滿的當地觀眾，還是質量上乘的芭蕾舞表演，都讓人感嘆這個票價花得值。

漲價的不只是芭蕾舞表演。以冰浮體驗為例，這一活動的人均價也從三四百元上漲到了五六百元，包車、住宿等費用也有不同程度上漲。

幾乎每個提供俄羅斯旅遊代訂服務的從業者都會無奈感嘆，「沒辦法，新年期間什麼都漲」。

除了假期因素外，俄羅斯的日常物價也一點不「基礎」。

以交通費用為例，記者在莫斯科和聖彼得堡打一次車的平均價格在50元左右，行駛距離往往只有幾公里。而公共交通則不以距離計費，統一按照次數計價——在莫斯科單次乘坐地鐵的花費約7元。

吃飯的價格亦不菲。在莫斯科知名的圖蘭朵餐廳，記者點菜后被服務員告知未滿足低消，最後以人均約500元的消費為這次打卡買了單。而在此次俄羅斯之行的其他餐廳，人均花費也是200元至300元不等。

戰時狀態下的日常：失靈的導航與「鎖住」的通信

在當地留學已5年的筱由（化名）告訴記者，俄烏衝突是俄羅斯物價上漲的重要轉折點。在衝突爆發前，俄羅斯的通脹基本得到了控制。

衝突爆發后，一方面，制裁導致進口商品供應鏈受阻、成本激增；另一方面，國家將大量資源投入軍事工業，帶動了相關行業工資上漲和社會總需求膨脹，而消費品生產卻未能同步跟上。這種「經濟過熱」直接推高了物價，尤其是食品等基本生活物資的價格在2022年到2023年間快速攀升。

面對高企的物價，控制通脹迅速上升為俄羅斯最高級別的經濟任務。

對於遊客而言，在俄羅斯需要把錢緊著花還有另一重原因——常用的Visa、Master Card等都無法使用。因此，提前在出境前兌換好盧布，或帶上人民幣現金入境后再換匯，是在當地有錢花的穩妥辦法。

因此，記者在國內提前換好了40000盧布，並帶上6000元人民幣現金信心滿滿地到了俄羅斯。但因為新年期間多家換匯點關門，記者不得不多次找留學生緊急換錢，才度過了幾個快「斷流」的尷尬時刻。而帶去的人民幣，記者又原封不動地帶回了國。

外幣信用卡被封鎖，只是俄烏衝突影響的一道縮影。

在啟程的前一天，記者在手機上刷到了烏克蘭派出無人機導致莫斯科機場全天癱瘓的消息。但落地后，記者才發現戰時狀態對俄羅斯的影響無處不在。

抵達莫斯科首日，記者便遭遇「數字結界」——外國手機卡被強制通信限制，簡訊與移動網路功能停擺。這是俄方為防範無人機攻擊採取的特殊措施，卻讓初來乍到的遊客瞬間「失聯」，移動互聯網和簡訊功能無法使用無異於兩眼一抹黑。這樣一來，學習如何解除通信限制或提前購買一張俄羅斯電話卡，成為去俄羅斯旅行前必做的功課。

解決通信問題只是在俄羅斯開啟「自由行」的第一步。在出發前，記者就被當地的留學生朋友囑咐千萬不能坐機場門口的黑車。但當好不容易用當地打車軟體抵達酒店后，沒想到，在莫斯科的行動將變得困難重重。

想要手動輸入定位，找遍身邊的店鋪招牌和路標，記者發現沒有一個可以下手的俄文字母。好不容易請身邊的路人幫助輸入地址，以為終於可以順利到達目的地了，卻發現走了500米后，導航的定位還在原地不動——告訴你還要走500米。

在零下20℃的街頭反覆核對俄文路牌、向路人比劃問路，成為每天的必修課，「彷彿回到紙質地圖時代」。

大雪覆蓋的彼得要塞每經記者陳星攝

俄羅斯的中國印記：在北極圈排隊的中國遊客

去年12月，中國未來研究會旅遊分會副會長、北京旅遊學會理事劉思敏接受《每日經濟新聞》記者電話採訪時表示，俄羅斯對華免簽政策落地將帶來多方面的影響，最主要的是提振當地旅遊市場，帶動旅遊消費，同時也為商務洽談、合作提供了更多便利性。

飛豬數據顯示，免簽政策公布后不到一小時，平台上前往俄羅斯的機票搜索量環比前一天增逾8倍，預訂量環比前一天增近5倍。莫斯科、摩爾曼斯克、聖彼得堡、伊爾庫茨克等成為中國遊客最感興趣的俄羅斯城市。

雖然免簽落地沒多久，但在當地生活的華人已經感受到了來自中國遊客的熱情。

呂言（化名）在俄羅斯做生意多年，他告訴記者，新冠疫情和俄烏衝突是影響中國人來俄羅斯旅遊的重要因素。「在這次免簽以前，已經很難見到中國遊客了。我就把重心從旅游業調整到了商務會展，主要是幫來俄羅斯做生意的人搭建展台，對接行程等等。」

「雖然因為打仗，遊客不來了，但想掙錢的人還是會來。靠商務會展我們撐過了前幾年，從免簽開始，旅遊開始迅速回溫，這一個月兩項業務的收入佔比已經接近打平了。」呂言說道。

當問及俄烏衝突對生活在當地的人有沒有影響時，呂言反問：「你們覺得有什麼影響嗎？」記者回答導航定位漂移，呂言表示，「除了這個，就沒什麼別的影響了。出了莫斯科，這個問題都不存在。要生活的人，在哪裡和什麼狀態下都要生活」。

在冬宮負責帶團講解的中國人老許也認為，免簽重新帶火了俄羅斯旅遊。在新年期間，他平均每天都能帶兩三個中國遊客組成的旅行團。按照人均收費280元、公司抽走一半傭金的規定，老許帶一趟下來能掙到2000元左右。接待記者的這天，老許特意在當天只安排了一次帶團，「昨天我帶了三波，太累了。」

筱由對俄羅斯旅遊熱度提升也有明顯感受。「以前我在俄羅斯幾年，好多朋友都不知道。現在已經有好幾個很久沒聯繫的朋友主動來問我俄羅斯的旅遊情況、注意事項，讓我推薦行程安排等等，現在我要接待的朋友已經排到2月了。」

記者也注意到，從莫斯科謝列梅捷沃機場到市區的高速旁，紅旗、極氪、理想等國產品牌的汽車4S店並肩而立。「在俄羅斯，一輛理想可以賣到接近百萬元。在這裏開理想，跟開賓士基本是一個級別。」筱由說道。根據理想汽車此前公布的官方售價，其在俄羅斯推出的三款車型——L6、L7和L9，價格區間從689萬盧布到949萬盧布（約合人民幣62.6萬元至86.2萬元）。

旅行的最後，記者抵達位於北極圈的捷里別爾卡。在捷里別爾卡與北冰洋的銜接之處，佇立著一座號稱「世界上最孤獨」的鞦韆。歐亞大陸在這裏終止，北冰洋從這裏開始綿延。然而，在這座鞦韆旁想要排隊打卡的人群中，十之八九是中國人。在另一側的雪地里，一輛被白雪覆蓋的車輛上赫然寫著「這麼近、那麼美，周末到河北。」

這種感覺如此魔幻——當身處歐亞大陸的盡頭，在北緯69度的北極圈，一抬頭卻看見來自國內的互聯網梗。

捷里別爾卡路邊的車輛每經記者陳星攝

記者手記：

回到國內后，回想起這趟9天的俄羅斯自由行，記者感覺彷彿在當地待了半個月之久。嚴寒的氣候、較高的物價、不通的語言和特殊的戰時狀態，讓這趟俄羅斯之行成為對體力和心理的極大考驗。

但當看到摩爾曼斯克被皚皚白雪覆蓋的雪原、極夜中天光微弱時的藍調時刻、聖彼得堡閃光的涅瓦河和冰雪中的彼得要塞，一切在俄羅斯之外難以獲得的體驗又在相冊和腦海中發著光。

去俄羅斯自由行，就像經歷了一次時空摺疊。一半是「艱難求生」的現實，一半是此生難忘的浪漫。俄羅斯準備好了嗎？中國遊客準備好了嗎？彼此可能都需要在適應中尋找答案。

來源：每日經濟新聞

本文標籤：中南海, 中國, 中國遊客, 習近平, 人民幣, 南海, 大陸, 新唐人, 留學生

熱門標籤排行