廉航AirAsia X明年飞泰 赴亚洲航线料掀价格战
AirAsia X的老板奥斯曼-拉尼（Azran Osman-Rani）还没有宣布哪些现有的目的地将被加入该公司以曼谷为中心的飞行网络中。但他已经告诉航空业媒体，一共会有三个目的地——澳洲可能有一个或两个，剩下的在中国和北亚。
来源: 澳洲日报 责任编辑：华乐
（澳洲新闻网讯）进出澳洲的低成本长途飞行航线料将在明年年初掀起激烈的价格战，因为廉价航空公司AirAsia X将从那时起开通至泰国曼谷的直航。现在，AirAsia X每天有2个从墨尔本飞往马来西亚首都吉隆坡的航班，每周有12个从悉尼飞往吉隆坡的航班。
AirAsia X是母公司AirAsia的廉航业务，目前拥有5个由A330-300客机执飞的澳洲目的地，上周五，该公司刚刚开通了每周4班，从吉隆坡飞往阿德莱德的航线。到年底，这一航线的航班频率料将提高至每天1班。AirAsia X还有飞往黄金海岸和柏斯的航班。
该航空公司还从吉隆坡飞往另外13个城市：台北（台湾），吉达（沙特阿拉伯），马累（马尔代夫），科伦坡（斯里兰卡），加德满都（尼泊尔），东京和大阪（日本），首尔和釜山（南韩），以及成都、北京、上海和杭州（中国）。
当前战略的重点是要开辟更多的目的地。从2014年年初开始，AirAsia X将在曼谷的廊曼机场（Don Mueang airport）配置两架拥有377个座位的A330宽体客机。廊曼机场是泰国AirAsia的基地，也是该国首都的旧国际机场，但这一地位已被素万那普机场（Suvarnabhumi airport）所取代。
作为亚航的长途飞行分支，AirAsia X即将开始进入扩张的第二阶段，在这一阶段中，它将开辟新的中程和长程航线，来与母公司在东南亚地区的短途航线枢纽相连接。
泰国AirAsia一年前从素万那普机场转移至廊曼机场，目前拥有AirAsia集团180座A320客机机队的四分之一，从廊曼机场飞往泰国国内和附近的国际城市。
因此，明年AirAsia X和捷星（Jetstar）很有可能掀起价格战。目前，捷星每周有3个从墨尔本飞往曼谷素万那普机场的班次；但墨尔本和悉尼很有可能成为AirAsia X开通曼谷直航的头两个澳洲城市。
捷星公司使用较小的A330-200客机执飞墨尔本-曼谷航线，票价通常比AirAsia经吉隆坡中转至曼谷的航班贵10%到20%，但捷星公司的优势在于其以澳洲为基地，乘务员素质高而且经济舱每排8个座位的布局更加舒适。
但若开通墨尔本直飞曼谷的服务，那么AirAsia X的成本将进一步降低，因为途中的每一次中转最多将使成本提高25%。
在未来一年内，AirAsia还将在澳洲开通前往AirAsia另一个主要地区枢纽——印尼首都雅加达的航班服务。