廉航AirAsia X明年飛泰 赴亞洲航線料掀價格戰
AirAsia X的老闆奧斯曼-拉尼（Azran Osman-Rani）還沒有宣布哪些現有的目的地將被加入該公司以曼谷為中心的飛行網路中。但他已經告訴航空業媒體，一共會有三個目的地——澳洲可能有一個或兩個，剩下的在中國和北亞。
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）進出澳洲的低成本長途飛行航線料將在明年年初掀起激烈的價格戰，因為廉價航空公司AirAsia X將從那時起開通至泰國曼谷的直航。現在，AirAsia X每天有2個從墨爾本飛往馬來西亞首都吉隆坡的航班，每周有12個從悉尼飛往吉隆坡的航班。
AirAsia X是母公司AirAsia的廉航業務，目前擁有5個由A330-300客機執飛的澳洲目的地，上周五，該公司剛剛開通了每周4班，從吉隆坡飛往阿德萊德的航線。到年底，這一航線的航班頻率料將提高至每天1班。AirAsia X還有飛往黃金海岸和柏斯的航班。
該航空公司還從吉隆坡飛往另外13個城市：台北（台灣），吉達（沙烏地阿拉伯），馬累（馬爾地夫），科倫坡（斯里蘭卡），加德滿都（尼泊爾），東京和大阪（日本），首爾和釜山（南韓），以及成都、北京、上海和杭州（中國）。
當前戰略的重點是要開闢更多的目的地。從2014年年初開始，AirAsia X將在曼谷的廊曼機場（Don Mueang airport）配置兩架擁有377個座位的A330寬體客機。廊曼機場是泰國AirAsia的基地，也是該國首都的舊國際機場，但這一地位已被素萬那普機場（Suvarnabhumi airport）所取代。
作為亞航的長途飛行分支，AirAsia X即將開始進入擴張的第二階段，在這一階段中，它將開闢新的中程和長程航線，來與母公司在東南亞地區的短途航線樞紐相連接。
泰國AirAsia一年前從素萬那普機場轉移至廊曼機場，目前擁有AirAsia集團180座A320客機機隊的四分之一，從廊曼機場飛往泰國國內和附近的國際城市。
因此，明年AirAsia X和捷星（Jetstar）很有可能掀起價格戰。目前，捷星每周有3個從墨爾本飛往曼谷素萬那普機場的班次；但墨爾本和悉尼很有可能成為AirAsia X開通曼谷直航的頭兩個澳洲城市。
捷星公司使用較小的A330-200客機執飛墨爾本-曼谷航線，票價通常比AirAsia經吉隆坡中轉至曼谷的航班貴10%到20%，但捷星公司的優勢在於其以澳洲為基地，乘務員素質高而且經濟艙每排8個座位的布局更加舒適。
但若開通墨爾本直飛曼谷的服務，那麼AirAsia X的成本將進一步降低，因為途中的每一次中轉最多將使成本提高25%。
在未來一年內，AirAsia還將在澳洲開通前往AirAsia另一個主要地區樞紐——印尼首都雅加達的航班服務。