悉尼城铁挖掘工程再度推进 终于突破另一个关键站点
来源：1688澳州新闻网
经过6个月的地下挖掘，悉尼地铁的第二条隧道掘进机终于突破了Waterloo车站的岩石。
TMB Mum Shiri于11月5日在Marrickville动工，总共凿穿了30.4万吨岩石，建造这条3.1公里长的隧道。这些石头足以填满47个游泳池。
这台挖掘机的名称是以一位抚养了60名寄养儿童的土著妇女的名字命名的。该公司总共安装来了1815个钢筋混凝土环，才建造了现在从Marrickville到Waterloo的隧道。
交通部长Andrew Constance说，Waterloo的突破是地铁项目的一个重要里程碑。
他说:“虽然我们将于5月26日在悉尼西北部开通地铁，但这一最新的里程碑事件表明，地铁延伸到城市周边的速度也在加快。”
TMB Mum Shiri是5台隧道掘进机之一，建造了长15.5公里、连接Chatswood和Marrickville的双隧道，作为悉尼地铁城市铁路线的一部分。
这台机器将在Waterloo车站进行为期两周的维修，然后开始从Waterloo到中央车站的隧道工程。
正在建设中的地铁线路，包括Waterloo站、中央车站、Pitt Street站、Martin Place站、Barangaroo站、Victoria Cross站和Crows Nest站，预计将于2024年开通。
上周日，悉尼地铁迎来了它的第一批公共乘客，开始了一段通往城市未来的旅程。
新南威尔士州交通厅长Andrew Constance高兴地说:“悉尼将把2019年作为地铁之年铭记在心，在我们的历史上，这个伟大的城市开始变得更快、更便捷。”
他说:“自从悉尼海港大桥建成以来，还没有一个公共交通项目引起我们的注意。”
悉尼西北地铁将在不到两周的时间内开通，成为世界上最先进的地铁系统之一。
法国跨国公司Alstom生产的22列列车将用于悉尼城铁项目。该公司的列车在全球25多个城市运营，包括新加坡、巴塞罗那和阿姆斯特丹。
无人驾驶列车的设计初衷是为乘客提供最大程度的安全和舒适，并配备最新的乘客信息系统，以及婴儿车、行李、自行车、轮椅空间，以及为行动不便的乘客提供单独的优先座位。一旦进入车厢，乘客可以在整个车厢内自由走动。
每节车厢有三扇门，这使得上下车更快更容易。
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