再早之前，澳航还默默地封存了自己的几架A380客机，并且大概率再也不会启用。
根据最靠谱澳媒之一的Financial Review报道：随着新冠全球确诊人数突破1000万大关，且依然毫无减速的意思，来澳国际旅客的数量预计几年之内都不能恢复！
国际旅客到达数量需要到2024年才会恢复到2019年的水平！
而这个预期在之前的预测中是2022年！
另外，国内旅客的数量也预计要到2023年才会恢复到2019年的水平。
来源： 墨尔本微生活
就在近日，澳洲两大航空公司维珍和澳航也纷纷传出了坏消息。
维珍方面，刚刚在破产重组后被卖给了美国的贝恩资本，
新老板就马上宣布，将会对维珍的机队规模进行腰斩，直接从目前的130架减至70架！
这可以说对于未来悲观的预期是溢于言表了。
不仅宣布预计到2022年之前国际航班都难以恢复，还直接炒掉多达6000名员工！
一贯雄心壮志的首席执行官Alan Joyce也开始大喊：“活下去” ！
同样还是以悉尼机场为例，在5月份的时候悉尼机场的国际旅客流量比去年同期暴跌了98%！
这对于机场方面的打击可以说是致命的，因为虽然国际旅客只占到悉尼机场总客流量的三分之一，但是却贡献了机场超过70%的利润！
因为疫情的影响，对于澳洲航空业未来的预期越来越悲观了！
如果触发债务违约，情况就更糟了…
所以现在对于航空旅游业而言，那绝对是货真价实的
Winter is Coming！
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