官宣！悉尼内西区新增四辆轻轨，以缓解交通压力
来源：澳洲印象
新州政府将为悉尼拥挤的内西线(Inner West line)购买四辆新的轻轨列车，使其能在疫情爆发后的高峰期间额外乘载1000名乘客。
交通部长Andrew Constance说，政府将在未来几个月内开始采购4辆新的轻轨列车，预计将在两年内到货。
在2019年新冠病毒爆发之前，悉尼游客人数以每年超过2%的速度增长，记录在案的旅行人次超过1000万。
Constance说，尽管在疫情期间这一数字有所下降，但轻轨受到的冲击没有火车严重。
“人们选择公共交通而不是汽车，这就是悉尼的特点。悉尼已经成为一个真正的火车城市，不论轻轨、地铁还是城际列车都拥有高乘搭率。”
虽然新州政府尚未对这四款新型轻轨列车定价，但预计成本约为4,000万澳元。
四辆新电车抵达后，繁忙时段的服务将由每八分钟一班增加至每六分钟一班，运力将增加逾30%，车队数目亦由十二辆增至十六辆。
Constance表示，新冠病毒已经影响了全球供应链，但他相信这些轻轨将在2023年之前抵达。
他说:“新冠疫情导致全球汽车零部件的供应链受到了影响，所以各国政府真的在努力解决这个问题。所以轻轨需要18到24个月才能得到供应。”
Summer Hill的工党议员Jo Haylen表示，内西区的轻轨线证明，如果政府建造了公共交通，“人们就会使用它”。
“这些额外的服务将大大缓解交通拥堵，并在我们返回工作岗位时帮助我们所有人保持社交距离，” Haylen表示。
“内西区是使用公共交通最多的人群之一，但轻轨经常满员或晚点。”
她说，有数百人签署了请愿书，希望游说新州政府提高这条拥挤的铁路的运力。
周三，Haylen与Constance和财务主管Dominic Perrottet在Dulwich Hill会面，讨论新的轻轨列车的事宜。
Perrottet表示，鉴于采购过程尚未完成，轻轨的成本将不会在本月的预算中列出。
从Central Station到Dulwich Hill这条长12.8公里的铁路线的乘客数量从2013-14财政年度的390万上升到2016-17财政年度的1000多万。
该线路在2018/19年度记录了超过1070万人次的通勤，在2019/20年度记录了846万人次的出行，人数下降是由于受到新冠病毒限制的影响。
《先驱报》去年透露，通勤者可能要等至少两年才能看到更多的轻轨列车在内西区运行。