官宣！悉尼內西區新增四輛輕軌，以緩解交通壓力
來源：澳洲印象
新州政府將為悉尼擁擠的內西線(Inner West line)購買四輛新的輕軌列車，使其能在疫情爆發后的高峰期間額外乘載1000名乘客。
交通部長Andrew Constance說，政府將在未來幾個月內開始採購4輛新的輕軌列車，預計將在兩年內到貨。
在2019年新冠病毒爆發之前，悉尼游客人數以每年超過2%的速度增長，記錄在案的旅行人次超過1000萬。
Constance說，儘管在疫情期間這一數字有所下降，但輕軌受到的衝擊沒有火車嚴重。
「人們選擇公共交通而不是汽車，這就是悉尼的特點。悉尼已經成為一個真正的火車城市，不論輕軌、地鐵還是城際列車都擁有高乘搭率。」
雖然新州政府尚未對這四款新型輕軌列車定價，但預計成本約為4,000萬澳元。
四輛新電車抵達后，繁忙時段的服務將由每八分鐘一班增加至每六分鐘一班，運力將增加逾30%，車隊數目亦由十二輛增至十六輛。
Constance表示，新冠病毒已經影響了全球供應鏈，但他相信這些輕軌將在2023年之前抵達。
他說:「新冠疫情導致全球汽車零部件的供應鏈受到了影響，所以各國政府真的在努力解決這個問題。所以輕軌需要18到24個月才能得到供應。」
Summer Hill的工黨議員Jo Haylen表示，內西區的輕軌線證明，如果政府建造了公共交通，「人們就會使用它」。
「這些額外的服務將大大緩解交通擁堵，並在我們返回工作崗位時幫助我們所有人保持社交距離，」 Haylen表示。
「內西區是使用公共交通最多的人群之一，但輕軌經常滿員或晚點。」
她說，有數百人簽署了請願書，希望遊說新州政府提高這條擁擠的鐵路的運力。
周三，Haylen與Constance和財務主管Dominic Perrottet在Dulwich Hill會面，討論新的輕軌列車的事宜。
Perrottet表示，鑒於採購過程尚未完成，輕軌的成本將不會在本月的預算中列出。
從Central Station到Dulwich Hill這條長12.8公里的鐵路線的乘客數量從2013-14財政年度的390萬上升到2016-17財政年度的1000多萬。
該線路在2018/19年度記錄了超過1070萬人次的通勤，在2019/20年度記錄了846萬人次的出行，人數下降是由於受到新冠病毒限制的影響。
《先驅報》去年透露，通勤者可能要等至少兩年才能看到更多的輕軌列車在內西區運行。