澳洲廉航Bonza获得飞行许可！短途航班票价低至50刀
在推出飞行业务15个月后，澳洲最新的低成本航空公司Bonza终于获得了许可证。
周四，民航安全局（CASA）向这家新航空公司颁发了期待已久的航空运营商证书。Bonza预计将在几周内开始飞行计划，其网络覆盖17个目的地和27条航线，包括Albury、Bundaberg、Toowoomba和Whitsunday Coast。
Bonza首席执行官乔丹(Tim Jordan)表示，飞行许可的批准是历史性的。他还强调了其提供低成本机票和独特航线战略的承诺。
“人们对我们即将推出产品的兴奋之情显而易见，这个时机再好不过了。国内旅行的需求很高，旅行应成为澳洲大多数人的基本权利，而不是少数人的奢侈品。在当今的生活成本挑战中，这一点从未如此真实。有了CASA的批准，2023年将是你花更少钱享受更多国内旅游的一年。”
基础设施、交通、区域发展和地方政府部长凯瑟琳·金（Catherine King）表示，随着澳洲航空业继续从新冠疫情中复苏，这对澳洲航空业来说是一个“受欢迎的里程碑”。
金说，“新运营商的加入将促进澳洲航空业的竞争，为旅行公众提供更多的选择，并给票价带来下行压力。”
一位发言人表示，Bonza将从阳光海岸总部开始飞行，然后扩展到墨尔本基地，很快将通过Fly Bonza应用销售机票。
Bonza最初的航线网络中，约93%没有任何其他航空公司提供服务，96%的目的地也没有低成本航空公司提供服务。该航空公司已承诺为短途航班提供50澳元的票价，较长航班的平均票价预计在75至100澳元之间。
Bonza由美国私人投资公司777 Partners支持，拥有三架波音737 Max-8飞机，分别被称为“Shazza、Bazza和Sheila”。
这款机型曾被制造商停产，原因是它发布了一系列硬件和软件，导致两起撞机事故，300多人死亡。但自那时起，135个国家已经批准这款机型的使用。这款机型也已经与其他国际航空公司一起运行往返澳洲的航班，很快将被维珍澳洲航空公司使用。维珍已经订购了8架Max-8，预计从今年4月开始交付。
Bonza依靠飞机优越的燃油效率来保护自己免受航空燃料短缺的冲击，并迅速消除了业内对航空公司无法在如此低的价格下盈利的担忧。
“这对澳洲来说是一种新模式，但在其他地方也适用。我们的节油飞机容量很大，每周只飞两到三次。如果我们每天在竞争激烈、运力低的主要航线上飞行4-6次，我们会更担心盈利能力，”Bonza的首席商务官波维(Carly Povey)去年在接受采访时说道。
乔丹说，该航空公司重点关注澳洲的“技工、教师、儿童和护理人员”，并希望主要与那些选择开车旅行的人竞争，而不是其他航空公司。
Bonza最近聘请维珍澳洲航空前运营规划总经理迈克尔·杨(Michael Young)领导与安全部门的谈判。
航空运营商证书是澳洲所有商业经营者的强制性许可证，审批过程考虑的是运营商将如何满足所需的航空安全标准。
Bonza最初于2022年4月申请航空运营商证书，并承诺在去年年中开始提供服务。这一时间表随后被推迟到9月，然后在审批程序显然无法在2022年完成时被取消。
CASA航空安全主任兼首席执行官斯彭斯（Pip Spence）周四表示，Bonza经过了严格的评估和验证过程，以确保它可以安全运行。
他说，“澳洲拥有世界上最安全的航空业之一，旅客在乘坐Bonza航空公司的飞机时可以放心，作为运营商，Bonza已被进行过详细评估，以确保它符合与其他澳洲航空公司相同的安全要求。”
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