澳洲廉航Bonza獲得飛行許可！短途航班票價低至50刀
在推出飛行業務15個月後，澳洲最新的低成本航空公司Bonza終於獲得了許可證。
周四，民航安全局（CASA）向這家新航空公司頒發了期待已久的航空運營商證書。Bonza預計將在幾周內開始飛行計劃，其網路覆蓋17個目的地和27條航線，包括Albury、Bundaberg、Toowoomba和Whitsunday Coast。
Bonza首席執行官喬丹(Tim Jordan)表示，飛行許可的批準是歷史性的。他還強調了其提供低成本機票和獨特航線戰略的承諾。
「人們對我們即將推出產品的興奮之情顯而易見，這個時機再好不過了。國內旅行的需求很高，旅行應成為澳洲大多數人的基本權利，而不是少數人的奢侈品。在當今的生活成本挑戰中，這一點從未如此真實。有了CASA的批准，2023年將是你花更少錢享受更多國內旅遊的一年。」
基礎設施、交通、區域發展和地方政府部長凱瑟琳·金（Catherine King）表示，隨著澳洲航空業繼續從新冠疫情中復甦，這對澳洲航空業來說是一個「受歡迎的里程碑」。
金說，「新運營商的加入將促進澳洲航空業的競爭，為旅行公眾提供更多的選擇，並給票價帶來下行壓力。」
一位發言人表示，Bonza將從陽光海岸總部開始飛行，然後擴展到墨爾本基地，很快將通過Fly Bonza應用銷售機票。
Bonza最初的航線網路中，約93%沒有任何其他航空公司提供服務，96%的目的地也沒有低成本航空公司提供服務。該航空公司已承諾為短途航班提供50澳元的票價，較長航班的平均票價預計在75至100澳元之間。
Bonza由美國私人投資公司777 Partners支持，擁有三架波音737 Max-8飛機，分別被稱為「Shazza、Bazza和Sheila」。
這款機型曾被製造商停產，原因是它發布了一系列硬體和軟體，導致兩起撞機事故，300多人死亡。但自那時起，135個國家已經批准這款機型的使用。這款機型也已經與其他國際航空公司一起運行往返澳洲的航班，很快將被維珍澳洲航空公司使用。維珍已經訂購了8架Max-8，預計從今年4月開始交付。
Bonza依靠飛機優越的燃油效率來保護自己免受航空燃料短缺的衝擊，並迅速消除了業內對航空公司無法在如此低的價格下盈利的擔憂。
「這對澳洲來說是一種新模式，但在其他地方也適用。我們的節油飛機容量很大，每周只飛兩到三次。如果我們每天在競爭激烈、運力低的主要航線上飛行4-6次，我們會更擔心盈利能力，」Bonza的首席商務官波維(Carly Povey)去年在接受採訪時說道。
喬丹說，該航空公司重點關注澳洲的「技工、教師、兒童和護理人員」，並希望主要與那些選擇開車旅行的人競爭，而不是其他航空公司。
Bonza最近聘請維珍澳洲航空前運營規劃總經理邁克爾·楊(Michael Young)領導與安全部門的談判。
航空運營商證書是澳洲所有商業經營者的強制性許可證，審批過程考慮的是運營商將如何滿足所需的航空安全標準。
Bonza最初於2022年4月申請航空運營商證書，並承諾在去年年中開始提供服務。這一時間表隨後被推遲到9月，然後在審批程序顯然無法在2022年完成時被取消。
CASA航空安全主任兼首席執行官斯彭斯（Pip Spence）周四表示，Bonza經過了嚴格的評估和驗證過程，以確保它可以安全運行。
他說，「澳洲擁有世界上最安全的航空業之一，旅客在乘坐Bonza航空公司的飛機時可以放心，作為運營商，Bonza已被進行過詳細評估，以確保它符合與其他澳洲航空公司相同的安全要求。」
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