难以置信，2023澳洲移民将超30万人！中国禁令让走私者赚翻了，澳洲房价下跌，养老基金缩水数10亿
1.澳洲总理称力求全面恢复对华贸易：继续发展更积极关系符合两国利益
据彭博社报道，澳大利亚总理阿尔巴尼斯当地时间14日公开表示，澳大利亚力求全面恢复与其最大出口市场中国之间的贸易。
报道说，阿尔巴尼斯14日在澳大利亚昆士兰州北部汤斯维尔对记者作出了这一表态。“中国是我们的主要贸易伙伴，我们一直在努力改变(消极的)关系，”阿尔巴尼斯说，“我们相信，继续发展更积极的关系符合我们两国的利益。”
“能够不受任何阻碍向中国出口产品，符合澳大利亚的利益，”阿尔巴尼斯还说，“从澳大利亚进口这些产品也符合中国的利益。”
2.澳洲前移民部副部长：澳洲2023净移民或超30万
一位澳洲前高级移民官员称，由于入境人数激增，澳洲今年的净移民人数或超过30万人，这将比政府预测高出25%以上。
澳洲前移民部副部长里兹维（Abul Rizvi）说，政府预测的每年23.5万人的移民增长“大大低估了”净移民增长数字。
澳大利亚财长查尔默斯（Jim Chalmers）表示政府可能会采纳澳洲商业委员会（Business Council of Australia）的建议，以总人口的百分比例设定永久移民数量，自动提高目前19.5万的上限。
去年10月的预算案预测，2022—2023年和2023—2024年的海外净移民人数均为23.5万人，它解释说这是基于一个假设，即移民将 “继续与疫情前的趋势保持一致”。
政府在1月13日发布的人口声明中进一步解释说，这一数字是“基于2004—2005年至2017—2018年的14年平均数得出的”。
这个估计包括每年进入澳洲的19万名永久移民和13,750名人道主义移民，加上6.6万名 “在澳居住数年但从未过渡到永久居留的临时移民”，并减去了2万名永久居民和1.5万名澳洲公民移居海外。
里兹维表示，今年到目前为止的实际抵澳人数远远高于这些估计，“财政部低估了净移民人数”。
他引用了澳洲统计局去年12月公布的数据，该数据显示10月份抵达的人数比离开的人数多出近20万。
他说：“如果你的访客人数大大超过离境人数，那么很大一部分人将最终成为净移民。”
仅在10月份，就有120万人次入境和100万人次出境。抵达的短期游客激增了430,470人，使离境的360,460人相形见绌。同样，有721,860名澳洲公民短期入境，比离境的609,160人要多。
“财政部假设净移民人数为23.5万，但我认为今年的净移民人数会远远超过30万。”
针对入境人数超过出境人数的情况，他补充说，“30年来，我从未见过这样的情况，这超出了我们以前所见过的任何情况”。
里兹维说，在截至2022年11月的11个月里，“抵达的旅客比离开的旅客多出34万，这是前所未有的”，而在澳洲统计局下周公布最新数据时，“2022年12月（出入境旅客人数）可能会进一步增长”。
“2019年，71%的超额游客抵达贡献了净移民。2018年，这一数字大约是40%，2017年，这一数字则是70%。”
即使保守估计剩下的人群中有 40%，即有 136,000 入境访客，也会比财政部预测的 66,000 名临时访客在 2022—2023 年为净移民做出贡献的估计高出一倍多。
3.澳洲导致洪水经济损失$50亿造成果蔬涨价16%！
洪水去年对澳洲经济造成了50亿澳元的打击，是导致水果和蔬菜价格上涨16%的主要原因，阿尔巴尼斯政府将在5月的联邦预算案中拨出更多资金来应对自然灾害。
除了加息、乌克兰战争、中国的新冠疫情和全球经济衰退的前景，政府认为自然灾害的成本将是今年对经济的最大影响因素之一。
财政部的估计显示，由于采矿业、农业、零售业、建筑业和住宿业的活动减少，拉尼娜年澳洲各地的恶劣天气事件和洪水对经济的影响使实际GDP增长减少了0.25%。
洪水的50亿澳元的标价并不包括政府支持灾民的支出，包括用于灾后复原的35亿澳元拨款。这些数字也不包括住房和基础设施受损造成的财政负担。
根据财政部的分析，洪水也是造成2022年通货膨胀的一个驱动因素，特别是水果、蔬菜和其他农产品的价格上涨以及供应链的中断。
9月份，水果和蔬菜的年度通货膨胀率达到16.2%，这是11年来的最高水平，预计食品价格在未来几个月内仍会受到影响。而在新冠疫情之前的10年中，平均年增长率为2.5%。预计未来几个月洪水还会对通货膨胀产生进一步影响。
4.澳洲两地荣登2023全球最值得旅游榜单
澳洲的两个标志性目的地登上2023年世界最佳旅游目的地榜单。
南澳的袋鼠岛在《纽约时报》的2023年世界52个最佳旅游目的地的年度榜单中名列第七，而北领地的乌鲁鲁—卡塔丘塔国家公园（Uluru-Kata Tjuta National Park）则排在了第29名。
《纽约时报》报道指出：“袋鼠岛以令人难以置信的野生动物、令人叹为观止的海景和其生态天堂的地位而闻名，这里就像一个没有围栏的动物园。”
乌鲁鲁—卡塔丘塔国家公园被评为今年第29个最佳旅游地。
该公园的1142英尺高的砂岩巨石有5亿多年的历史，是一个变幻莫测的地方：在白天，粉红色、橙色和紫色的火焰在燃烧；岩石裂缝有雨水涌出，周围开满了野花。
为了保护这个古老而神圣的原住民遗址，2019年，澳洲禁止攀登这块岩石，但现在游客可以通过9公里的乌鲁鲁环绕步道来体验其美丽。
5.中国龙虾禁令让走私者获益颇丰
中国贸易禁令未能禁止澳洲龙虾进入中国大陆市场，只是让中国的海鲜爱好者付出了更高的价格，让走私者从中赚取了暴利，同时也导致中国海关关税大量流失。
据《澳洲人报》报导，目前，走私澳洲龙虾的主要枢纽已经转移至台湾。2022年，中国台湾对澳洲龙虾的进口量增加了100倍，从2019年的14吨暴涨到2022年的1400吨。许多澳洲龙虾会以中国台湾为跳板，绕过大陆海关，然后通过走私渠道进入大陆。
据称，这些澳洲龙虾会被空运至金门、马祖，然后通过这两个岛屿附近狭窄的海域进入福建，再销往大陆各大城市。
丰厚的利润让许多当地的帮派都开始做龙虾走私的生意，当地人称：“这就像是天下掉下来的馅饼。”
临近中国新年之际，中国市场上的澳洲龙虾正在以每公斤270澳元的创纪录高价出售，远超澳洲市场上每公斤70到90澳元的价格。
在以美食闻名的广东，一些海鲜店承诺，澳洲龙虾可以在48小时内送货上门。
在疫情之前的2019年，澳中两国的龙虾贸易高达7.5亿澳元。
2021年，香港成为走私澳洲龙虾的主要枢纽，其进口的澳洲活龙虾数量暴增了14倍，达到1300吨。然后这些龙虾通过走私渠道销往中国大陆。
随着媒体对此事的曝光，香港海关开始打击龙虾走私活动，台湾省是在香港之后成为龙虾走私贸易主要枢纽的。
随着澳中两国的关系解冻，龙虾禁令一旦取消，台湾的龙虾走私贸易将大受打击。
6.澳洲房产价格下跌导致养老基金缩水数10亿
澳洲房地产市场的低迷势必使自管养老金（SMSF）价值缩水数十亿澳元，财务顾问警告储户要为未来艰难的一年做好准备。
CoreLogic 数据显示，澳大利亚房价创下历史最大跌幅，自去年 5 月见顶以来暴跌 8.4%。
商业地产市场也面临着挑战，澳洲储备银行警告称，由于利率上升和租户需求疲软，今年的估值可能会下降。
由于预计未来几个月利率将进一步上涨，专家表示价格将继续走软。
这一前景对拥有 SMSF 的 110 万澳大利亚人构成了挑战，这些人比那些将退休储蓄管理委托给常规行业或银行基金储蓄者更容易受到房地产的影响。
澳洲SMSF 总共持有 479 亿澳元的住宅房地产和 887 亿澳元的商业地产。根据税务局的数据，这个数字约占该行业净资产的 16%，是养老金行业其余资产分配给房地产的两倍。
财务规划公司 Financial Framework 的主管 Dan Hewitt 表示，由于房地产价格下跌，他预计 SMSF 今年的回报率将下降。
休伊特先生称：“SMSF 通常对房地产（民用住宅和商业）的权重要高得多，因此存在双重打击，因为他们中的很多人借钱进行投资。”
休伊特先生表示，每隔几年才需要进行一次正式估值，这意味着纸面上的回报率可能很高，但真正的损失都会更大。
他说通过 SMSF 购买房地产通常不是一项好的投资，部分原因是这通常意味着投资者的退休储蓄没有充分多样化。
不过，BFG Financial Services 董事总经理 Suzanne Haddan 表示，对直接房地产的投资是长期投资，因此储户应该不太担心短期回报率下降。
“然而，如果租金收入受到负面影响，可能会出现问题，特别是如果 SMSF 处于养老金阶段，因为现金流可能无法满足所需的最低养老金支付。”
7.澳洲机票价格已从圣诞节高点回落！
最新数据显示，澳洲机票价格已从圣诞节的高点大幅下跌，但由于需求上升和网络运力下降，价格仍处于高位。
基础设施和交通研究经济局(BITRE)的数据显示，圣诞节前的机票折扣少之又少，但本月却有所增加。
去年年底，竞争监管机构对该行业发出警告，称将密切关注国内航空公司，以确保他们增加额外的座位和航班，从而降低机票价格。澳洲机票价格在去年12月达到15年来的高点。
去年下半年，供应方面的紧缩推动机票价格大幅上涨，尽管新冠疫情后旅行需求激增，但为保持可靠性水平，航空公司运力受到抑制。
澳洲竞争与消费者委员会(ACCC)表示，将“密切监控”航空行业，以确保航空公司及时恢复市场运力，从而降低目前比2019年高出27%的机票成本。
BITRE的数据显示，其“最佳折扣机票”指数从去年12月的112点下降到今年1月的74.5点。指数越高，机票价格越高。
另外，与去年同期相比，本月的机票价格仍大幅上涨，其中最佳折扣机票的指数为54.1点，限制票价的指数为73.2点。
“限制经济舱”价格指数衡量的是机票价格的弹性，该指数从去年12月的90.5点降至今年1月的82点。商务座价格指数从61.8点下降到57.4点。
包括捷星航空(Jetstar)的澳航集团(Qantas)占据国内市场约60%的份额，维珍澳洲航空(Virgin Australia)约占33%，Regional Express占5%。
8.中国航班大批回归 墨尔本机场招聘2000人
据The Age报导， 墨尔本机场将需要填补近2000个工作岗位，以应对国际旅客的预期激增，因为中国的主要航空公司在澳大利亚这个最大的贸易伙伴的经济重新开放时加大了服务力度。
包括中国南方航空公司、中国东方航空公司和中国国际航空公司在内的航空公司的回归，将使机场的国际运力在两个月内达到COVID前的80%，这就更需要一支更强大的劳动力队伍，以避免2022年高峰期困扰澳大利亚机场的运营困难再次出现。
墨尔本机场首席执行官Lorie Argus表示，随着国际航空公司竞相跟上消费者的需求，机场正在准备增加国际客运和货运服务的数量。
“对国际航班的需求不断增长，上个月我们看到从墨尔本出发的航班有令人难以置信的高负荷率。”
她说,随着中国航空公司恢复飞往墨尔本的航班，越南航空公司推出直飞胡志明市的服务，以及澳洲航空公司重返香港，我们预计未来几个月的运力将进一步增加。
中国南方航空公司将成为第一家恢复每天飞往悉尼和墨尔本的航空公司，从2月1日起，每天都有返回广州的航班。
自澳大利亚的国际边界重新开放以来，墨尔本机场已经雇用了4000多人，但在创纪录的机场交通中，中国在封锁三年后重新出现，这意味着在地面处理、零售、清洁和其他业务方面还需要2000名工作人员。
据悉，疫情爆发前，平均每年有140万中国游客来到澳洲， 消费超过120亿澳元。
澳洲知名旅行社Flight Centre的全球航空主管Greg Parker称， 中国的重新开放是澳洲旅游业在过去三年里收到的最好的消息，并预计澳洲的航空公司将面临更大的压力，以增加航班并降低票价。
9.昆州增加17辆电动公交车澳洲公交将向电气化转变
根据澳洲对零排放公共交通的最新承诺，到今年年底，昆州将有50多辆电动公交车上路。
1月13日公布了另外17辆电动巴士的推出计划，其中9辆将于2月份在Redland地区推出。
这些新巴士将是澳洲公共交通网络电气化更大努力的一部分，四个州和领地将强制购买电动巴士。
昆州交通厅长贝利（Mark Bailey）在Volgren的Eagle Farm制造工厂宣布了这些新巴士的推出，他说，这种技术不仅对气候友好，而且是一种更好的出行方式。
目前在昆州电动巴士车队在黄金海岸有10辆，在阳光海岸有5辆，在凯恩斯有5辆，到2023年底，预计将有50多辆电动巴士在该州使用。
根据去年做出的承诺，到2025年，昆州东南部购买的所有新公交车必须是电动的，到2030年，乡镇地区购买的公交车必须是电动的。
去年，首都领地将所有新公交车都改为电动，而维州将2025年定为最后期限，新州则承诺到2047年实现全部公交车电动化。
10.警惕！澳洲新型欺诈邮件假借myGov退款骗取个资
一家安全公司发出警告，目前，冒充政府机构myGov的诈骗邮件正在流传，这些骗子以政府退款的名义试图骗取人们的个人信息。
电子邮件安全软件公司MailGuard表示，虽然这封邮件的发件人名字写着myGov，但其网址与官方的真实网址不一致，而且电邮的开头只写了“亲爱的用户”，没有写明收件人的真实姓名。
这封电邮声称收件人可以从myGov获得640.98澳元退款，邮件中包含一个接受在线付款的链接，点击这个链接会出现一个假的myGov登录页面，提示收件人输入用户名和密码。完成这一步后，收件人会被要求提供全名、地址、电话号码、信用卡信息和CVV号码。
为了让这一流程看上去更真实，诈骗邮件还要收件人输入一串发送到他们手机上的号码。
MailGuard公司警告，一旦骗子获得了这些个人信息，可能将其用于经济欺诈或在暗网上出售。
myGov表示，他们绝不会通过电子邮件或短信发送要求提供个人信息的超链接，安全访问myGov网站的方式是亲自输入网址，myGov可以确保myGov收件箱信息中包含的链接安全。
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