今日，Armadale线正式关闭！大批通勤者受影响，根本找不到车，感觉像经历了一场噩梦……停运期间，您可以这样走
今天，是Armadale铁路线停运的第一天，很多通勤者因此受到了影响，在停运期间，政府为我们准备了其他选择。
01. 今日，Armadale线正式关闭
珀斯东南部铁路和公路网络的主要建设工程已经开始，大约 10,000 名乘客的日常通勤将受到长达 18 个月的影响。
这是耗资数十亿澳元升级和扩建已有130年历史的Armadale铁路线的一部分，其中包括7个新火车站，拆除13个平交道口，并加高 5.5 公里的铁路线。
第一个平交道口位于 Mint Street，于周一早上 5.30 拆除，其余 12 组栅栏门将在本周剩余时间内拆除。
2022-23 年，Armadale Line 的总乘客量为 660 万人次，每个工作日早晚约有 10,000 人次，使其成为珀斯第三繁忙的火车线路，仅次于 Mandurah 和 Joondalup 服务。
西澳交通部长Rita Saffioti事先感谢了西澳社区的耐心，她说这将是“有史以来规模最大的公共交通转型，涉及多个方面”。
“我们预计最初几天会出现一些小问题，新方式、新流程，特别是全新的公交服务，将给整个公交网络带来一些挑战。”
西澳政府已经改善了基础设施，准备好了公交线路，做了他们认为可能的一切，确保它能够尽可能顺利地进行。
当地人表示，早就该拆除平交道口了。
“我们需要这个项目，所以我一直支持它，因为这里的交通非常糟糕，”她说。
然而，更换巴士的第一天并不像当局希望的那样顺利，大家都不知道从哪里来的巴士。
一名女士说，她试图赶上去CBD Wellington 街站的替代巴士时，遇到了延误。
她说：“今天早上真是一场噩梦，有些公交车没有停在常规车站。”
另一位当地人说，当他早上到达车站时，他惊讶地发现Armadale线已经关闭。
许多前往珀斯中央商务区的通勤者表示，这比他们通常乘坐火车的通勤时间要长约 10 至 15 分钟。
02. Armadale线将花费30亿澳元
此次关闭将允许对三个主要 Metronet 项目进行一系列工程：Byford Rail Extension、Victoria Park-Canning 平交道口拆除和 Thornlie-Cockburn Link。
这些工程包括建设7个新火车站，其中一个位于Byford——珀斯东南边缘的郊区，距离CBD有40多公里，但它将成为现在的Armadale线的新终点站。
12 个平交道口将被拆除，总共 13 个，其中Armadale以南铁路上的 Thomas 路已经完工。
政府表示，拆除平交道口将缓解主要的交通瓶颈，目前在Wharf Street的栅栏门每天关闭(因为火车经过)超过7小时。
在Oats Street每天关闭6小时，在Welshpool Road和Mint、Hamilton和Williams Street每天关闭超过4小时。
长达五公里半的铁路将被架空，形成六公顷的新公共开放空间，其中游乐场、健身区、篮球场、滑板公园和其他社区空间都规划在线路周围和下方。
该工程的总成本预计将达到近 30 亿澳元，其中联邦政府提供了大量资金。
Byford 铁路延伸项目预计耗资 7.97 亿澳元，其中 10.5 亿澳元用于Victoria Park-Canning交道口拆除，另外 11 亿澳元用于Thornlie-Cockburn Link 的工程。
尽管联邦政府上周宣布将削减全国基础设施支出 300 亿澳元，西澳有 5 个总价值达 3 亿澳元的项目受到影响。
但联邦政府表示将继续以 10 亿澳元为珀斯郊区 Metronet 客运铁路升级和扩建提供资金承诺。
自2017年工党政府执政以来，几个地铁项目被推迟，而且成本大幅飙升，但西澳交通部长Rita Saffioti表示，她“非常、非常有信心”这些工程将按时完工。
这条线路将于2025年5月重新开放。
希望西澳政府能够按时完工！
03. 西澳政府为受影响居民提供便利
相信很多小伙伴都面临这样的问题，在Armadale铁路线停运期间如何出行呢？
11 月 20 日星期一至 11 月 22 日星期三
整个Armadale/Thornlie线将关闭三天，因为允许客运列车在Victoria Park转弯的工作正在进行。
在此期间，Victoria Park和珀斯之间将提供火车替代服务以及额外的巴士服务。
11 月 23 日星期四至 2025 年中旬
从周四开始，Armadale/Thornlie线将部分关闭长达18个月，列车服务仅在Victoria Park站和珀斯站之间运行，白天大约每7.5分钟增加一次，晚上每15分钟增加一次。
由于Armadale/Thornlie站和Victoria Park站之间的火车服务在部分关闭期间将停止运行，现有的巴士服务将由七条新路线和五条“加强”路线提供支持。
Armadale, Cannington和Victoria Park 新建了三个临时公交车换乘站，并在停运期间新增了 100 多辆公交车。
每天约有 10,000 名通勤者使用 Armadale/Thornlie Line，虽然政府希望 80% 至 85% 的通勤者改乘公交车服务，但它也计划并实施了道路网络的升级。
“道路将会更加繁忙，但我们相信我们已经做了很多工作，让沿线的所有居民进出城市、进出工作地点以及购物尽可能顺利，”Saffioti 说。
关闭的准备工作包括沿着Albany高速公路和Victoria Park的Shepparton路建设超过1.2公里的优先公交车道，以及安装智能交通系统，政府称这将改善交通流量和公交运行。
实现这一目标的一种方法是在交通信号灯处设置虚拟接收器，该接收器可以自动将交通信号灯保持绿色最多 30 秒，以便公交车通过。
Albany高速公路沿线的主要干道也实施了额外的右转限制，并在道路网沿线的六个关键地点安装了显示某些路线行驶时间的数字标牌。
Shepparton路和Albany高速公路已经建立了专门的主要道路事故响应服务，以便更好地应对任何事故，并在整个网络上安装了9台新的闭路电视摄像机。
Main Roads 还发布了一款名为 Traffic ALT 的应用程序，为司机提供有关交通拥堵程度和出行时间等关键信息的音频更新。
该应用程序旨在通过驾驶员的免提电话或汽车立体声蓝牙运行。
在停运期间，政府预计从Armadale到市区的旅行时间将比乘坐火车多15到30分钟。
在长时间的交通中断中，政府为那些拥有Smart Rider并在过去26周中至少有13周在Armadale/Thornlie线使用过Smart Rider的人提供6个月的免费公共交通服务。
明年开始上高中的7年级学生乘坐受影响的线路也有资格享受免费旅行。
*以上内容系网友风平浪静自行转载自微珀斯，该文仅代表原作者观点和态度。本站系信息发布平台，仅提供信息存储空间服务，不代表赞同其观点和对其真实性负责。如果对文章或图片/视频版权有异议，请邮件至我们反馈，平台将会及时处理。