今日，Armadale線正式關閉！大批通勤者受影響，根本找不到車，感覺像經歷了一場噩夢……停運期間，您可以這樣走
今天，是Armadale鐵路線停運的第一天，很多通勤者因此受到了影響，在停運期間，政府為我們準備了其他選擇。
01. 今日，Armadale線正式關閉
珀斯東南部鐵路和公路網路的主要建設工程已經開始，大約 10,000 名乘客的日常通勤將受到長達 18 個月的影響。
這是耗資數十億澳元升級和擴建已有130年歷史的Armadale鐵路線的一部分，其中包括7個新火車站，拆除13個平交道口，並加高 5.5 公里的鐵路線。
第一個平交道口位於 Mint Street，于周一早上 5.30 拆除，其餘 12 組柵欄門將在本周剩餘時間內拆除。
2022-23 年，Armadale Line 的總乘客量為 660 萬人次，每個工作日早晚約有 10,000 人次，使其成為珀斯第三繁忙的火車線路，僅次於 Mandurah 和 Joondalup 服務。
西澳交通部長Rita Saffioti事先感謝了西澳社區的耐心，她說這將是「有史以來規模最大的公共交通轉型，涉及多個方面」。
「我們預計最初幾天會出現一些小問題，新方式、新流程，特別是全新的公交服務，將給整個公交網路帶來一些挑戰。」
西澳政府已經改善了基礎設施，準備好了公交線路，做了他們認為可能的一切，確保它能夠儘可能順利地進行。
當地人表示，早就該拆除平交道口了。
「我們需要這個項目，所以我一直支持它，因為這裏的交通非常糟糕，」她說。
然而，更換巴士的第一天並不像當局希望的那樣順利，大家都不知道從哪裡來的巴士。
一名女士說，她試圖趕上去CBD Wellington 街站的替代巴士時，遇到了延誤。
她說：「今天早上真是一場噩夢，有些公交車沒有停在常規車站。」
另一位當地人說，當他早上到達車站時，他驚訝地發現Armadale線已經關閉。
許多前往珀斯中央商務區的通勤者表示，這比他們通常乘坐火車的通勤時間要長約 10 至 15 分鐘。
02. Armadale線將花費30億澳元
此次關閉將允許對三個主要 Metronet 項目進行一系列工程：Byford Rail Extension、Victoria Park-Canning 平交道口拆除和 Thornlie-Cockburn Link。
這些工程包括建設7個新火車站，其中一個位於Byford——珀斯東南邊緣的郊區，距離CBD有40多公里，但它將成為現在的Armadale線的新終點站。
12 個平交道口將被拆除，總共 13 個，其中Armadale以南鐵路上的 Thomas 路已經完工。
政府表示，拆除平交道口將緩解主要的交通瓶頸，目前在Wharf Street的柵欄門每天關閉(因為火車經過)超過7小時。
在Oats Street每天關閉6小時，在Welshpool Road和Mint、Hamilton和Williams Street每天關閉超過4小時。
長達五公里半的鐵路將被架空，形成六公頃的新公共開放空間，其中遊樂場、健身區、籃球場、滑板公園和其他社區空間都規劃在線路周圍和下方。
該工程的總成本預計將達到近 30 億澳元，其中聯邦政府提供了大量資金。
Byford 鐵路延伸項目預計耗資 7.97 億澳元，其中 10.5 億澳元用於Victoria Park-Canning交道口拆除，另外 11 億澳元用於Thornlie-Cockburn Link 的工程。
儘管聯邦政府上周宣布將削減全國基礎設施支出 300 億澳元，西澳有 5 個總價值達 3 億澳元的項目受到影響。
但聯邦政府表示將繼續以 10 億澳元為珀斯郊區 Metronet 客運鐵路升級和擴建提供資金承諾。
自2017年工黨政府執政以來，幾個地鐵項目被推遲，而且成本大幅飆升，但西澳交通部長Rita Saffioti表示，她「非常、非常有信心」這些工程將按時完工。
這條線路將於2025年5月重新開放。
希望西澳政府能夠按時完工！
03. 西澳政府為受影響居民提供便利
相信很多小夥伴都面臨這樣的問題，在Armadale鐵路線停運期間如何出行呢？
11 月 20 日星期一至 11 月 22 日星期三
整個Armadale/Thornlie線將關閉三天，因為允許客運列車在Victoria Park轉彎的工作正在進行。
在此期間，Victoria Park和珀斯之間將提供火車替代服務以及額外的巴士服務。
11 月 23 日星期四至 2025 年中旬
從周四開始，Armadale/Thornlie線將部分關閉長達18個月，列車服務僅在Victoria Park站和珀斯站之間運行，白天大約每7.5分鐘增加一次，晚上每15分鐘增加一次。
由於Armadale/Thornlie站和Victoria Park站之間的火車服務在部分關閉期間將停止運行，現有的巴士服務將由七條新路線和五條「加強」路線提供支持。
Armadale, Cannington和Victoria Park 新建了三個臨時公交車換乘站，並在停運期間新增了 100 多輛公交車。
每天約有 10,000 名通勤者使用 Armadale/Thornlie Line，雖然政府希望 80% 至 85% 的通勤者改乘公交車服務，但它也計劃並實施了道路網路的升級。
「道路將會更加繁忙，但我們相信我們已經做了很多工作，讓沿線的所有居民進出城市、進出工作地點以及購物儘可能順利，」Saffioti 說。
關閉的準備工作包括沿著Albany高速公路和Victoria Park的Shepparton路建設超過1.2公里的優先公交車道，以及安裝智能交通系統，政府稱這將改善交通流量和公交運行。
實現這一目標的一種方法是在交通信號燈處設置虛擬接收器，該接收器可以自動將交通信號燈保持綠色最多 30 秒，以便公交車通過。
Albany高速公路沿線的主要幹道也實施了額外的右轉限制，並在道路網沿線的六個關鍵地點安裝了顯示某些路線行駛時間的數字標牌。
Shepparton路和Albany高速公路已經建立了專門的主要道路事故響應服務，以便更好地應對任何事故，並在整個網路上安裝了9台新的閉路電視攝像機。
Main Roads 還發布了一款名為 Traffic ALT 的應用程序，為司機提供有關交通擁堵程度和出行時間等關鍵信息的音頻更新。
該應用程序旨在通過駕駛員的免提電話或汽車立體聲藍牙運行。
在停運期間，政府預計從Armadale到市區的旅行時間將比乘坐火車多15到30分鐘。
在長時間的交通中斷中，政府為那些擁有Smart Rider並在過去26周中至少有13周在Armadale/Thornlie線使用過Smart Rider的人提供6個月的免費公共交通服務。
明年開始上高中的7年級學生乘坐受影響的線路也有資格享受免費旅行。
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