新趋势出现！悉尼逐渐“地铁化”！沿线城区迎来人口增长和房产增值！吸引了大批Z、Y世代
谁能想到，地铁不仅带来的是方便，也正在改变着悉尼。
悉尼沿线的地铁，吸引了大量人口，房产也在增值，这一现象，被称为悉尼的“地铁化”。
图源：realestate
CBRE的一份新报告显示，新的铁路网络正在悄然间对房地产市场产生巨大的影响，吸引了追求高密度生活和咖啡馆、餐厅等便捷生活方式的年轻买家。
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而且，CBRE和PropTrack的数据都显示，过去十年，悉尼地铁沿线郊区的资本价值增长了49%，比周边郊区平均高出了5%。
比如地铁线郊区的Castle Hill的资本价值增长了72%，
Baulkham Hills的资本价值增长了49%。
Crows Nest的资本价值增长了79%，
Cammeray的资本价值增长了62%。
CBRE将悉尼地铁郊区（深绿色）与周边郊区的增长进行了比较 图源：realestate
而且许多地铁站的综合开发项目都获得了批准，将要盖住宅、零售商场和办公大楼。
Kellyville和Bella Vista郊区也规划了数千套的新住宅、教育设施和社区。
CBRE在《地铁——改造悉尼辖区》的报告中指出：“这些地铁沿线的郊区开始开发公寓，以适应更强劲的人口增长。”
CBRE的太平洋研究部主管Sameer Chopra称这种增长为“地铁化”，说它正在改变着城市新火车站附近悉尼人的生活、工作和购物方式。
Sameer Chopra 图源：realestate
他说：“到2030年，悉尼将拥有一个由4条地铁线路、46个车站、113公里新地铁轨道交织而成的网络。”
“我们现在就已经看到了（城铁）推动住宅价格上涨的种种表现，而且我们还将看到，一旦下一个地铁建设阶段完成，表现会更突出，这一切的关键驱动因素就是通勤时间变短了。”
悉尼地铁耗资83亿澳元的西北铁路线于2019年5月正式开通 图源：realestate
Chopra指出，从Macquarie Park到Barangaroo的通勤时间，原来要53分钟，现在减少到18分钟；
从Pitt St到Bankstown的通勤时间，原来要1小时20分钟，现在减少到30分钟。
建设中的悉尼地铁站项目，图源：realestate
报告指出：“坐地铁的悉尼人可以节省出更多的出行时间。”
“我们看到了通勤时间缩短带来的巨大的社会和健康益处，不管是有更多时间和家人朋友共度时光，还是锻炼身体，甚至还能多工作一小时。”
Carrington Place是大型综合大楼，耗资8.5亿澳元，有771间公寓，已获建筑批准，位于The Hills Showground地铁站对面 图源：realestate
报告强调，在过去十年，地铁沿线郊区的人口增长了23%，几乎是更偏远郊区的2倍。
比如，自2011年以来，
Macquarie Park的增长率为80%，而附近的West Pymble的增长率为6%；
Canterbury的增长率为53%，而附近的Earlwood的增长率为 8%。
有地铁和没有地铁，差距就是这么大！
Mulpha在悉尼Norwest地铁站附近建造三座塔楼 图源：realestate
Chopra还指出：“我们的数据显示，靠近地铁郊区的居民中有近一半住在公寓里，这一比例是偏远郊区居民的2倍。”
他说，住在地铁沿线车站郊区的居民中，45%是Z世代和Y世代，而且地铁郊区的咖啡馆数量也较多。
PropTrack的经济学家Anne Flaherty认为，与地铁相关的许多因素正在推动房屋增值和人口增长。
Anne Flaherty 图源：realestate
她说：“地铁提供的便利性、额外基础设施的开发潜力、需求的增加，以及重新分区的可能性，都促进了住宅价值的整体增长。”
看来，交通的便利，正在改变着悉尼的人口与房屋趋势。
年轻人都跑去了地铁沿钱的郊区居住与生活，这必然也会带来房屋的增长与需求。
这样看来，悉尼不仅在“地铁化”，悉尼的郊区也在“年轻化”，未来郊区有可能会更加生机勃勃，成为新的城市中心。
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