没完没了？！澳航罢工事件延长4天，西澳矿工叫苦连天
据澳媒报道称，澳航旗下Network Aviation的飞行员将把罢工行动再延长4天，西澳FIFO员工的“阵痛”仍将继续……
澳大利亚飞行员联合会(AFAP)周二表示，继上周四的24小时停工后，将进一步采取滚动停工措施。
据The West Australian证实，代表Network Aviation飞行员的工会——澳大利亚航空飞行员联合会——和澳航将于3月14日和15日在公平工作委员会坐下来，试图结束持续了18个月的关于新企业协议的争执。
AFAP高级工业官员Chris Aikens表示，飞行员“不愿意继续罢工”，但认为这是传达他们信息的唯一途径。
据悉，在罢工升级后，西澳最大的两家矿商必和必拓和Fortescue被迫停止运送非必要工人到工作地点。
当被问及对西澳资源行业的干扰时，Aikens敦促矿业公司向澳航施加压力。“我们不想扰乱该州的经济，”他说，“他们应该联系澳航，说‘解决你们的问题，回到谈判桌前’，并祈祷他们会这样做。”
AFAP代表了网络公司250名飞行员中的90%，据了解，他们将根据需要采取进一步的工业行动。
航空公司的飞行员要求获得与澳航集团其他飞行员相同的福利。但澳航声称，飞行员要求的条款和条件超出了范围，因为他们的角色与其他子公司不同。
该航空公司已向飞行员提出加薪25%，外加每年3%的加薪和更好的花名册保护。飞行员已经三次投票否决了拟议的协议。
AFAP的最新消息是在大多数工会成员拒绝参加周一由澳航和Network管理层在珀斯召开的市政厅会议之后发布的，QantasLink首席执行官Rachel Yangoyan出席了会议。
Aikens透露，“据我们了解，只有10人参加了那次会议。”“信任和信心水平如此之低，以至于他们没有信心参加。”
值得一提的是，在飞行员投票否决了最新的提议后，澳航向FWC提交了一份棘手的谈判申请。Network Aviation首席运营官Trevor Worgan表示，西澳的资源部门正在被勒索。他说：“不幸的是，澳大利亚移民政策协会再次选择将西澳人和采矿业的旅游计划作为其工业运动的一部分。”“我们没有放弃谈判。鉴于目前的僵局，我们别无选择，只能要求公平工作委员会进行仲裁，以结束这一局面。”
尽管AFAP声称澳航已经放弃了条款和条件，但该航空公司仍坚称其一直在真诚地进行谈判。澳洲航空首席执行官Rachel Yangoyan原定于周一与飞行员会面，但工会在市政厅进行了反击，称当地管理层的出席意味着由于害怕报复而无法进行适当的讨论。
工会要求在休息一天后，从早上6点开始上班，而不是早上4点，有10天的登记假期，并获得与其他澳航飞行员相同的工作津贴。而Network Aviation飞行员的平均飞行时间比国内干线飞行员少。
澳航还坚称，飞行员提出的七项要求中，有一些会给公司增加数百万澳元的额外成本。
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