西悉尼机场将开五条新巴士线！但还是搭火车去旧机场更快
从附近中心乘坐新巴士线路前往西悉尼机场的乘客，行程时间将缩短约一小时，然而，还是从Campbelltown乘坐火车前往位于该市东区的现有主机场更快。
在2026年底首批飞机起飞前，当局将开通五条通往新机场和规划中的Bradfield市的公交线路。
预计行车时间显示，从Campbelltown经Bradfield到西悉尼机场的新巴士路线行车时间为66分钟。相比之下，在现有铁路网络上，从Campbelltown到位于Mascot的悉尼机场的火车行程现在只需45分钟。
根据新州交通局（Transport for NSW）的计划，在新的无宵禁机场于2026年底开放之前，五条新线路上的公交车将从早上5点至晚上10点，每30分钟一班。
从Liverpool经Leppington和Bradfield前往Badgerys Creek机场的车程将为55分钟。另外，从Liverpool经机场航站楼到Bradfield只需67分钟，而从Penrith或Mount Druitt经机场到Bradfield只需60分钟。
之前州政府和前联盟党联邦政府曾承诺，在新机场启用时将提供三条快速公交线路。然而，他们在两年前未能提供所需的资金，以避免机场在没有快速公交线路的情况下启用。
西悉尼商业区执行董事博格（David Borger）表示，新基建需要大量额外投资，如专用T型公路和快速公交优先交通信号。他说：“我们必须努力使机场成为一个以公共交通为中心的机场，而不是一个以汽车交通为主导的机场。”
他表示，下一步的关键工作还包括把新的西悉尼机场地铁线路延伸至Leppington和Glenfield，以及规划未来延伸至Macarthur的线路。
柯民思（Chris Minns）州政府去年9月在州预算中拨出3.027亿澳元，用于新机场的常规服务和快速公交连接。然而，这只是新州交通局之前内部估算的快速公交项目总投资16亿澳元的一小部分。
阿尔巴尼斯政府本周还承诺为通往新机场的快速公交服务提供1亿澳元的公交车站和充电基础设施。
作为五条新线路计划的一部分，当局将在机场和Bradfield建造新的巴士换乘站，方便乘客在巴士和地铁服务之间转换。
新州交通局在一份声明中说，通往机场和Bradfield的新公交服务是“迈向”快速公交网络的“第一步”。“我们正计划为机场区域提供更多服务，以支持未来几年的增长和出行需求。这些未来的服务将包括路边公交优先措施，从而加快出行速度。”
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