西悉尼機場將開五條新巴士線！但還是搭火車去舊機場更快
從附近中心乘坐新巴士線路前往西悉尼機場的乘客，行程時間將縮短約一小時，然而，還是從Campbelltown乘坐火車前往位於該市東區的現有主機場更快。
在2026年底首批飛機起飛前，當局將開通五條通往新機場和規劃中的Bradfield市的公交線路。
預計行車時間顯示，從Campbelltown經Bradfield到西悉尼機場的新巴士路線行車時間為66分鐘。相比之下，在現有鐵路網路上，從Campbelltown到位於Mascot的悉尼機場的火車行程現在只需45分鐘。
根據新州交通局（Transport for NSW）的計劃，在新的無宵禁機場於2026年底開放之前，五條新線路上的公交車將從早上5點至晚上10點，每30分鐘一班。
從Liverpool經Leppington和Bradfield前往Badgerys Creek機場的車程將為55分鐘。另外，從Liverpool經機場航站樓到Bradfield只需67分鐘，而從Penrith或Mount Druitt經機場到Bradfield只需60分鐘。
之前州政府和前聯盟黨聯邦政府曾承諾，在新機場啟用時將提供三條快速公交線路。然而，他們在兩年前未能提供所需的資金，以避免機場在沒有快速公交線路的情況下啟用。
西悉尼商業區執行董事博格（David Borger）表示，新基建需要大量額外投資，如專用T型公路和快速公交優先交通信號。他說：「我們必須努力使機場成為一個以公共交通為中心的機場，而不是一個以汽車交通為主導的機場。」
他表示，下一步的關鍵工作還包括把新的西悉尼機場地鐵線路延伸至Leppington和Glenfield，以及規劃未來延伸至Macarthur的線路。
柯民思（Chris Minns）州政府去年9月在州預算中撥出3.027億澳元，用於新機場的常規服務和快速公交連接。然而，這隻是新州交通局之前內部估算的快速公交項目總投資16億澳元的一小部分。
阿爾巴尼斯政府本周還承諾為通往新機場的快速公交服務提供1億澳元的公交車站和充電基礎設施。
作為五條新線路計劃的一部分，當局將在機場和Bradfield建造新的巴士換乘站，方便乘客在巴士和地鐵服務之間轉換。
新州交通局在一份聲明中說，通往機場和Bradfield的新公交服務是「邁向」快速公交網路的「第一步」。「我們正計劃為機場區域提供更多服務，以支持未來幾年的增長和出行需求。這些未來的服務將包括路邊公交優先措施，從而加快出行速度。」
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