闹心！二手特斯拉“完全不值钱”？澳洲车主卖了四年一直降价没人买
一辆二手特斯拉在过去四年里一直挂牌出售，但到现在还没卖出去，这让我们看清了澳大利亚人试图出售旧旧电动汽车面临的挑战。
这辆 2015 款 Model S 已经有近十年的历史了，行驶里程为 115,000 公里，其内部有一些明显的磨损。
尽管它年代久远，而且自 2020 年 7 月以来一直未售出，但目前的所有者的报价为 86,800 澳币，尽管多年来价格已经折扣了近 16,000 澳币。二手车估价网站红皮书将此类汽车的指导价定在相当低的范围内，即 51,400啊至 57,300 澳币。
这是目前在 carsales.com.au 上列出的近 1000 辆二手特斯拉之一，其中包括售价 349,000 澳币的时尚 2011 年 Roadster 到仅售 32,000 澳币的标准 2019 年 Model 3。
news.com.au 的分析显示，大量待售车辆已经滞销数月甚至长达两年。拥有Manheim批发拍卖行的澳大利亚cox汽车公司的Michael Costello告诉 news.com.au，目前二手电动汽车确实给零售商和私人卖家带来了一些挑战。
特斯拉转售价值下滑
最近一系列因素的“完美风暴”结合在一起，使得与传统燃油汽车相比，其残值普遍较低。新电动汽车的价格继续变得更便宜，这主要是由于新的中国企业和特斯拉的持续降价。当新型号变得更便宜时，你就不能以高价出售旧型号。
Carsales.com.au 汽车评论员 Toby Hagon 表示，全球新特斯拉供应量激增，加上对该品牌的需求疲软，导致这家美国汽车制造商最近大幅打折其部分车型。
过去 18 个月左右的时间里，特斯拉进行了多次降价，其中最近一次将 Model 3 降价了 3,000 澳币。这一切都是为了通过降低价格来吸引更多买家。
此外，过去几年电池技术的快速进步意味着老款特斯拉开始显得“有点过时”。此外，客户还担心电池老化，更换电池的费用可能在 10,000澳币到 20,000 澳币之间。消费者对超过八年保修期的电池寿命缺乏明确性，并且缺乏让二手买家放心的电池健康测试，是另一个原因。
过去几年，一些二手特斯拉的保值效果不佳。如果我们具体看看特斯拉，过去六个月内售出的三到四年前的 Model 3 的平均剩余售价约为 65%，即原始新标价的三分之二。
相比之下，2020 年生产的丰田凯美瑞在 2024 年售出的平均保留价值约为 90%，马自达 6 约为 75%。全新基础版 Model 3 的价格比 2020 年便宜约 25%，这是一个不寻常的现象。
随着时间的推移，汽车很少会获得更便宜的新标价，因此特斯拉的做法很不寻常。2024 年新款丰田卡罗拉混合动力车的价格比 2020 年新车时的价格高出约 10% 至 15%，这有助于保持旧车型在二手市场上的增长。
选择多，买家少
分析当前汽车销售网站上的二手特斯拉市场，Model X 的销售似乎特别具有挑战性，许多挂牌车辆的活跃时间长达两年或更长时间。尽管已经问世 8 年，2016 款 Model X 目前的售价为 99,990 澳币。它已上市约 15 个月，但卖家不愿在价格上做出太大让步，仅将价格从 115,000 澳币小幅打折。
特斯拉库存水平飙升，但买家需求似乎正在减弱。图片来源：AFP
一辆 2017 年款 Model X 于 2022 年 11 月上市，售价为 165,000 澳币，现已调价至 150,000 澳币。
与此同时，2017 款 Model X 90D 两年前上市，售价为 159,000 澳币，但后来降至 115,000 澳币。另一个同一品种于 2022 年 3 月上市，售价为 199,990 澳币，此后已经进行了 17 次价格调整，目前售价为 109,990 澳币。
一款 2018 款 Model X 75D 于两年前首次上市，售价为 134,000 澳币，目前要价已降至 112,000 澳币。
Model X 100D（也是 2018 年的型号）在更短的时间内也出现了类似的折扣，1 月份首次上市时售价为 135,000 澳币，但现在售价为 109,500 澳币。
而另一款 2018 款 Model X 100D 已经上市两年了，最初售价为 199,000 澳币，但经过 10 次价格更新后调整至 145,000澳币。
二手特斯拉“完全不值钱”
5月份，当最新的新车折扣公布时，澳大利亚的特斯拉车主纷纷涌入社交媒体，称他们在试图出售二手车时“被坑了”。一位人士在脸书上写道：对于我们现在想要出售的业主来说，情况不太好。感谢特斯拉搞砸了自己的二手市场。
另一位网友写道：太棒了，当我的租约到期时，我的车将完全一文不值。我将购买的最后一辆特斯拉。
人们对 18 个月前花费 80,000 澳币购买一辆现在售价 64,900 澳币的全新汽车感到愤怒。
除了特斯拉大幅折扣之外，今年新车销量创纪录意味着二手车挂牌数量激增，市场供应充足，为买家提供了比以往更多的选择。根据澳大利亚汽车经销商协会的最新数据，5月份二手车挂牌量增长了7.2%。
随着新参与者进入当地市场，澳大利亚的电动汽车买家比以往任何时候都有更多选择。图片来源：afp
集团首席执行官 James Voortman 表示，出售一辆二手车的平均时间为 45.5 天，本月略有增长。Voortman表示，这“可能是供应状况改善的结果，这也导致所有细分市场的保留价值下降”。
他表示：在乘用车和 SUV 领域以及 2-4 年和 5-7 年类别中，具有最强保留价值的车辆在很大程度上受到追捧且可靠的日本制造。
2023 年，二手电动汽车的供应和销量几乎翻了一番，但事实证明市场波动很大，2 至 4 年车龄的车型的实际价格下跌了 23.4%。总体而言，2023年出售二手电动汽车的平均时间为75天，明显高于汽油车。
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