悉尼新地铁线下周一面临重大考验！开通首日将迎20万乘客
周一，位于悉尼市中心的新地铁线将面临新的重大考验，预计开通当天将有多达20万人乘坐这条耗资216亿澳元的地铁线。
首列搭载乘客的无人驾驶列车将于凌晨4点54分从悉尼南部的Sydenham站出发，而另一列车将于凌晨4点38分从M1线另一端的Tallawong站出发。
从Tallawong出发的列车将沿着现有的Metro Northwest线行驶，这条线于五年前开通，然后经过从Chatswood出发的新延伸线。这些线一起构成了M1。
昨日，从Chatswood经市中心至Sydenham的地铁延长线终于获得了国家铁路安全监管机构的批准，此前原定于8月4日开通。
交通厅长海伦(Jo Haylen)表示，新开通日期之所以选择在周一，是因为这是获得监管部门批准后最早能够开通客运服务的时间。“我们需要时间来支持所有的团队人员。这是一个非常复杂的系统，地铁只是其中的一部分。自海港大桥开通以来，我们的城市还没有经历过如此巨大的变化。”
这条新线路选择在工作日开通，而2019年5月从Tallawong到Chatswood地铁线第一阶段则选择的是周日开通，后者当时在头6个小时内就有9万人排队通过车站大门。
Sydney Metro首席执行官里根(Peter Regan)表示，该机构预计每天将有多达20万人乘坐这条新线路，但他强调，很难预测开通当天的客流量。
“我们对这个系统进行了很长时间的测试，在过去的15个月里，列车和系统都进行了测试。显然，当乘客进入该系统是完全不同的体验。”
里根还说，最大的挑战之一是通勤者需要花时间熟悉自己的行程，以及在哪里换乘双层列车和公共汽车等其他交通工具。
海伦表示，周一，火车和站台的各个网络将部署更多工作人员，以确保通勤者可以轻松地使用地铁系统。“对于悉尼的许多人来说，这可能是他们第一次乘坐地铁，大家需要慢慢来，要有耐心，不要急。”
与此同时，消防员工会一再对地铁沿线事故的应急响应计划表示担忧。
为了减轻人们的担忧，海伦表示，乘客可以“绝对相信这是一条安全的铁路”，并提到独立监管机构和新州消防和救援部门已经批准运营。
新的地铁线有6个新的地铁站，包括北悉尼、Barangaroo 和 Martin Place，以及Central和Sydenham的新站台。
这条位于市中心的新地铁线的开通日期也将影响到T-3 Bankstown线关闭12个月的开始时间，后者关闭是为了将其转换为地铁列车的标准，以及使用悉尼铁路网的新时间表。
Sydenham和Bankstown之间这段13公里长的改造轨道将成为新地铁线的最后一部分，预计将于明年晚些时候开通。
海伦表示，她希望Bankstown线因施工而关闭之前，新线路的市中心路段可以获得可靠的运行。政府的目标是在10月份之前开始为期12个月的关闭期。
*以上内容系网友走进澳大利亚自行转载自1688 澳 洲 新 闻 网，该文仅代表原作者观点和态度。本站系信息发布平台，仅提供信息存储空间服务，不代表赞同其观点和对其真实性负责。如果对文章或图片/视频版权有异议，请邮件至我们反馈，平台将会及时处理。