等了好久！悉尼M1地铁西南段，正式通车时间终于定下了
封了两年的路，终于要通啦！耗资290亿澳元的悉尼M1地铁线工程，终于要迎来完结篇！根据最新消息，
M1西南段
（Sydenham–Bankstown）
预计将于明年9月正式开通！
还记得那段被封得天翻地覆的铁路吗？
2年前，为了改造旧T3线路，西南区部分路段全面停运，数以万计的上班族每天只能坐替代巴士在封闭路段之间绕圈圈。
如今，这段13公里长的地铁区间 即将完成最后冲刺。新州交通局目前定下了目标：争取9月正式通车！
当然，能不能如期通车，还得看接下来几周的关键一步，无人驾驶列车高速测试！这可是重头戏：4月开始的第一阶段测试，只跑到25km/h；
下一阶段将加速至100km/h全速运行；
一切通过后，还得再获得国家铁路安全监管机构的批准，只有完成这些测试，才能让乘客顺利上车。
而自从去年9月旧T3线路封闭后，替代巴士成了“上班救星”，每天沿着原铁路线运送成千上万的通勤者。
而这些巴士服务的合同目前仍计划持续到2026年底（以防有变）。
别看这段线只有13公里，
它可是整个M1项目里最复杂的一部分！
原T3线已经有100多年历史，老旧又狭窄，要把它变成自动化无人驾驶地铁，难度堪比心脏手术。
因此新州政府到现在都不敢公开定死日期，只说会在条件允许、确保安全后公布正式通车时间。
那么，这段地铁有什么亮点呢？
据澳媒介绍，在Sydenham–Bankstown段的8个车站内，工程团队安装了170个机械式站台延伸装置。
这些小液压平台会在地铁到站时自动伸出，填补列车与站台之间的空隙，再加上屏蔽门系统，确保乘客上下车安全、顺滑、零差错。
悉尼地铁M1可不是一条普通线路，它连接了悉尼北到南的核心区域，总投资高达290亿澳元 。
第一期（Tallawong–Chatswood）已于2019年通车，耗资73亿澳元。
第二期（CBD–Bankstown）总耗资约216亿澳元，目前正在完成最后测试。
原计划西南段在2024年底开通，后来推迟，如今目标锁定明年9月这次真的要来了！
再等不到一年，悉尼西南部居民终于可以告别代班巴士、重新坐上地铁，更快、更安静、更智能的出行时代，就要来了！
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