重大喜讯！悉尼至纽斯卡尔高铁获批优先建设，建成后只需1小时
政府的独立重大项目评估机构已批准连接悉尼和纽卡斯尔（途经中央海岸）的高速铁路项目的下一阶段。
澳大利亚基础设施建设局负责评估具有国家意义的项目提案，或需要政府拨款超过 2.5 亿澳元的项目提案。
它为该项目的开发阶段提供了支持——为期两年的时间，用于与承包商接洽并确认至少 40% 的设计。
高速铁路管理局首席执行官Tim Parker表示，虽然该项目的最终批准取决于政府，但他预计不会遇到任何重大障碍。
“我认为政府已经展现了他们的决心，”他说。
“他们为我们搭建了平台，提供了资金……我认为除了政府的支持，我们不会得到其他任何帮助来开发这个项目。”
“优先通道”
高速铁路管理局根据住房和就业方面的益处，将悉尼至纽卡斯尔的线路确定为优先建设项目
Parker先生表示，该项目将促进区域经济发展。
“我们认为这将对住房、当地就业以及出行时间等方面大有裨益。” Parker先生说。
他说：“目前纽卡斯尔到悉尼的旅行时间约为 2 小时 40 分钟，但有了高速铁路，旅行时间将缩短到 1 小时左右。”
澳大利亚基础设施局的评估报告显示，该铁路项目的第一阶段将全长 194 公里，其中包括 155 公里的隧道。
悉尼和中央海岸之间的隧道预计直径将限制列车时速不超过 200 公里。
但从中央海岸到纽卡斯尔的列车最高时速可达 320 公里/小时。
该项目的第一阶段将包括四个车站：纽卡斯尔的Broadmeadow站、Macquarie站和Central Coast站将于 2037 年建成，随后是悉尼中心站，将于 2039 年建成。
到 2042 年，该线路将经Parramatta延伸至悉尼西部机场。
Parker先生表示，目标是最终使高速铁路连接布里斯班和墨尔本。
“这只是第一部分，显然，第一部分很重要，因为无论我们设计什么，第一部分都必须适合更长的运行周期。”
“列车选择以及其他所有事项都考虑到，这只是澳大利亚国家高速铁路网的第一阶段。”
交通部长 Catherine King 在一份声明中对澳大利亚基础设施建设局的评估表示欢迎
“高铁是一项影响国家命运的投资，”King女士说。
“这将释放住房供应，为各地区创造就业机会，并使我们能够实现雄心勃勃的碳减排目标。”
“政府致力于推进高速铁路建设，高速铁路已在海外证明了其能够拉近人与地之间的距离，使连接我们的地区、城市和社区更加快捷方便。”
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