重大喜訊！悉尼至紐斯卡爾高鐵獲批優先建設，建成后只需1小時
政府的獨立重大項目評估機構已批准連接悉尼和紐卡斯爾（途經中央海岸）的高速鐵路項目的下一階段。
澳大利亞基礎設施建設局負責評估具有國家意義的項目提案，或需要政府撥款超過 2.5 億澳元的項目提案。
它為該項目的開發階段提供了支持——為期兩年的時間，用於與承包商接洽並確認至少 40% 的設計。
高速鐵路管理局首席執行官Tim Parker表示，雖然該項目的最終批准取決於政府，但他預計不會遇到任何重大障礙。
「我認為政府已經展現了他們的決心，」他說。
「他們為我們搭建了平台，提供了資金……我認為除了政府的支持，我們不會得到其他任何幫助來開發這個項目。」
「優先通道」
高速鐵路管理局根據住房和就業方面的益處，將悉尼至紐卡斯爾的線路確定為優先建設項目
Parker先生表示，該項目將促進區域經濟發展。
「我們認為這將對住房、當地就業以及出行時間等方面大有裨益。」 Parker先生說。
他說：「目前紐卡斯爾到悉尼的旅行時間約為 2 小時 40 分鐘，但有了高速鐵路，旅行時間將縮短到 1 小時左右。」
澳大利亞基礎設施局的評估報告顯示，該鐵路項目的第一階段將全長 194 公里，其中包括 155 公里的隧道。
悉尼和中央海岸之間的隧道預計直徑將限制列車時速不超過 200 公里。
但從中央海岸到紐卡斯爾的列車最高時速可達 320 公里/小時。
該項目的第一階段將包括四個車站：紐卡斯爾的Broadmeadow站、Macquarie站和Central Coast站將於 2037 年建成，隨後是悉尼中心站，將於 2039 年建成。
到 2042 年，該線路將經Parramatta延伸至悉尼西部機場。
Parker先生表示，目標是最終使高速鐵路連接布里斯班和墨爾本。
「這隻是第一部分，顯然，第一部分很重要，因為無論我們設計什麼，第一部分都必須適合更長的運行周期。」
「列車選擇以及其他所有事項都考慮到，這隻是澳大利亞國家高速鐵路網的第一階段。」
交通部長 Catherine King 在一份聲明中對澳大利亞基礎設施建設局的評估表示歡迎
「高鐵是一項影響國家命運的投資，」King女士說。
「這將釋放住房供應，為各地區創造就業機會，並使我們能夠實現雄心勃勃的碳減排目標。」
「政府致力於推進高速鐵路建設，高速鐵路已在海外證明了其能夠拉近人與地之間的距離，使連接我們的地區、城市和社區更加快捷方便。」
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