突发！加拿大赴华航班万米高空紧急放油返航，大批华人网友吓坏！机长落地广播时都要哭了
近日，加航一架温哥华飞北京的航班在起飞后又突然放油返航，引发了不少华人的热议。
要知道，这架航班上有不少的华人，小红书上都讨论得热火朝天。
一位华人在小红书上爆料称：“加航AC29故障紧急降落温哥华
（图源自小红书）
新鲜事让我赶上了，飞出温哥华一小时机长广播，飞机故障需飞回温哥华，飞机开始排油，飞机落地后一对消防车就围上来了。”
对于这起意外返航事件，有疑似知情的人表示：“右侧发动机防冰系统故障，不是万分危急的问题，但是返航是正确的做法。”
发帖人也表示：“我刚登机的时候，右侧空调往外喷冰渣，跟空姐反应说是冷凝水没事。”
（图源自小红书）
该发帖人还叹息道，放了好多油啊，那都是钱啊！
对于放油返航这一点，有人解释道：“总不能超重降落吧，到时候有人员伤亡或者飞机结构受损就不是浪费油那么简单了。
“这次降落超过最大降落重量了，所以落地要做overweight inspection。”
还有人则是做出了更具体的推断：“差不多30吨，价值$40,000左右，但是不放油直接超重降落的话要必须全机检查，对起落架进行冲击检查，停飞至少一个星期，检查费$50,000起步，如果起落架受损的话就是百万块钱的零件更换了。”
确实，为了安全起见，一切代价都是值得的。
还有人称，到最后机长情绪似乎都不稳定了：“关键，落地广播的时候听机长声音她都快哭了。”
“是，憋到着陆才表现出来。”
根据FlightAware的航班记录显示，这趟加航AC29航班原定执行温哥华回国航班的跨太平洋航线。
（图源自小红书）
在飞机从温哥华国际机场（YVR）起飞后，它是按照正常航路向西北方向爬升，并沿BC省海岸线飞行，准备进入横跨太平洋的长途航段。
然而在飞行初期阶段，机组人员就发现飞机出现了技术问题。
出于安全考虑，航班并没有继续向太平洋深处飞行，而是在离开温哥华不久后改变航向并掉头返航。
从航班轨迹来看，飞机在BC省沿海空域飞行一段时间后开始转向，随后沿着原航路返回大温地区空域，并按照机场进场程序重新进入降落航线，形成了一个U字形航线轨迹。
（图源自小红书）
最终，这架波音787-9梦幻客机安全返回温哥华国际机场降落。
此外，也有不少人则是因为这趟航班意外返航，所以后续的航班也被耽误了：“我周六飞温哥华的目前也推迟到周日凌晨一点，都是这班飞机导致的。”
另一位网友则表示：“平安就好，我们在北京准备坐这个飞机的后续航班AC30回温哥华的。早上看到航班延误邮件从下午6点多起飞改成了凌晨1点多，还在想为啥延误这么久？平安就好，祝航程一切顺利，一路平安。”
“今天咋回事，我在蒙特利尔飞温哥华结果也是飞出去一个小时返航蒙特利尔修飞机去了，现在还在等。”
还有网友则是心态很好地表示：“可以喜提赔偿了，我之前上海飞温哥华飞机延误了整整24小时，因为原先的飞机出现了机械故障，后来赔偿是报销了我一晚上呆在上海的酒店，还有给了400刀的加航代金券，有效期两年。”
据发帖人分享，加航确实给这趟航班的乘客发放了餐券，每人15刀限制。
其他网友则是称赞了一番加航飞行员的技术，称加航在这方面还是值得称赞的。
“虽然各种吐槽加航餐、座位、服务等等。但加航在技术上感觉很过硬，起飞降落都非常平稳 。”
“3月11回到加拿大，冰雨天落地，那天学校都停课，非常恶劣天气，但加航落地非常非常平稳，停稳后全机乘客给鼓掌。”
但也有网友给出了不同的看法：“虽然我出行也是坐加航，但你要是讲技术的话还是分人的，每个飞行员技术参差不齐，有好的也有马虎的，比如2017年的加航AC759差点落在滑行道上。”
不管怎么样，起码这趟飞机上的乘客最终都是安全的，就像那位网友说的那样：“一切平安就好！”
*以上内容系网友风平浪静自行转载自加拿大家园，该文仅代表原作者观点和态度。yeeyi号系信息发布平台，仅提供信息存储空间服务，不代表赞同其观点和对其真实性负责。如果对文章或图片/视频版权有异议，请邮件至我们反馈，平台将会及时处理。