西澳这区，要收“海景房税”？
随着海岸侵蚀问题日益严重，Mandurah沿海居民未来可能不仅面临房产开发受限，还要承担更高市政税（rates）。
当地政府一项最新规划提出，部分海滨土地未来或被禁止开发、分地，甚至可能要求业主支付更多费用，以共同承担海岸保护成本。
Mandurah市议会上月以10票对2票，通过了一项针对南部海岸线的《海岸风险管理与适应计划》，覆盖范围从Halls Head的Roberts Point延伸至Clifton南部边界，旨在应对海岸侵蚀、海平面上升及极端风暴等日益严峻的环境威胁。
计划建议在高风险区域设立”特别管控区”，一旦实施，区内土地开发将受到严格限制——高密度住宅、多户住宅及土地分割开发将被禁止，原本无需审批的项目也可能须经规划许可才能动工。
文件坦言，这类措施可能引发业主对房产价值的担忧，但同时强调政府没有义务对因海岸侵蚀造成的土地损失进行赔偿，并提醒有意在相关区域置业或开发的人士，不应默认未来一定会获得政府援助。
计划另一项争议更大的建议，是设立”海岸管理基金”，资金或来自额外税费，每年预计从市政预算中拨出1%至2%，折合约200至300万澳元。
议员Ryan Burns直言，禁止分地、限制开发、额外审批要求，乃至在房产产权证上加入特殊说明，”直接关系到土地权利、房产价值，以及人们如何使用已经拥有的土地”。
支持者则认为，沿海房产总价值轻松超过十亿澳元，海岸保护的花费与之相比依然值得。议员Jacob Cumberworth说：”如果任由海岸侵蚀，人们可能逐渐失去对Mandurah的信心。”
仅Blue Bay海滩每10年一次的补沙工程，预计就需耗资1050万澳元。
与此同时，另一项曾引发热议的问题——热门的四驱车海滩是否会关闭——也再次成为公众焦点。
这一敏感话题再度引发关注。此次计划并未直接提出全面禁止四驱车进入，但提及参考《Yalgorup国家公园总体规划》，North Rocks停车场至White Hills Beach一段海岸未来可能禁止车辆通行。
公众咨询收到的45份意见中，13份明确反对关闭四驱车通道，不少居民呼吁以加强管理代替封禁，或考虑向使用者收取许可证费用以抵消维护成本。
“去这些海滩玩，对几乎每一个Mandurah居民来说，都是成长过程的一部分。”一位居民在意见反馈中写道。
对此，市政府表示，任何具体措施的实施和费用仍须议会逐项审批，目前尚无即时开支计划。
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