Legacy Way 收费合法性遭质疑 集体诉讼新增索赔
根据一项针对收费公路运营商 Transurban 的长期集体诉讼中的新诉求，如果 司机 在布里斯班 Legacy Way 上行驶时未使用 即时 电子收费系统支付通行费和费用，则应获得退款。
该集体诉讼于 2020 年针对 Transurban 的昆 州 分公司 Linkt 提起，诉讼内容围绕着据称过高且不合理的通行费管理费展开。
它寻求对昆州收费公路用户进行赔偿，这些用户没有当场或在规定时间内支付所需的通行费，后来又被处以额外的行政费用。
除了通行费外，还需缴纳 8.50 澳元 的初始管理费；如果 10 天内未缴纳该费用，则每次通知的管理费将增至 23.81 澳元 。
据称，作为诉讼当事方的 昆 州政府和布里斯班市议会设定的这些管理费用超过了合理的范围，目的是为了收回未支付的通行费和费用，而这些费用是由 Linkt 收取的。
诉讼称政府和议会违反了其法定职责。
负责处理集体诉讼的 Piper Alderman 律师事务所对 Linkt 提起新的诉讼，要求其偿还从 Legacy Way 用户处收取的通行费、费用和图像处理费。 Legacy Way 是一条 4.6 公里长的双车道隧道，连接布里斯班西部的 Toowong 和 Kelvin Grove 的内城绕行路。
它提交的文件显示，市议会没有从2015年6月26日起（即Legacy Way向公众开放的第二天）将其正式宣布为收费公路。
“因此，市议会没有设定通行费或（管理费），因此，行驶在Legacy Way上无需支付通行费或管理费，”法庭文件称。
原告称，2015年6月26日起，未通过电子收费系统支付通行费，后来收到并支付了通行费账单或管理费的用户，要么误以为这是市政当局设定的，要么不知道这不是市政当局设定的。
周一公布的裁决中，Frances Williams法官允许将针对收费公路运营商的Legacy Way赔偿新诉求添加到集体诉讼中。
原告还试图将昆州前道路交通部部长Craig Wallace和Mark Bailey列为集体诉讼的被告，但这一请求被法官驳回。
她命令原告提供200万澳元的担保，用于支付Linkt的法律费用。
本次集体诉讼由诉讼资本管理公司提供资金支持。
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