Legacy Way 收費合法性遭質疑 集體訴訟新增索賠
根據一項針對收費公路運營商 Transurban 的長期集體訴訟中的新訴求，如果 司機 在布里斯班 Legacy Way 上行駛時未使用 即時 電子收費系統支付通行費和費用，則應獲得退款。
該集體訴訟于 2020 年針對 Transurban 的昆 州 分公司 Linkt 提起，訴訟內容圍繞著據稱過高且不合理的通行費管理費展開。
它尋求對昆州收費公路用戶進行賠償，這些用戶沒有當場或在規定時間內支付所需的通行費，後來又被處以額外的行政費用。
除了通行費外，還需繳納 8.50 澳元 的初始管理費；如果 10 天內未繳納該費用，則每次通知的管理費將增至 23.81 澳元 。
據稱，作為訴訟當事方的 昆 州政府和布里斯班市議會設定的這些管理費用超過了合理的範圍，目的是為了收回未支付的通行費和費用，而這些費用是由 Linkt 收取的。
訴訟稱政府和議會違反了其法定職責。
負責處理集體訴訟的 Piper Alderman 律師事務所對 Linkt 提起新的訴訟，要求其償還從 Legacy Way 用戶處收取的通行費、費用和圖像處理費。 Legacy Way 是一條 4.6 公里長的雙車道隧道，連接布里斯班西部的 Toowong 和 Kelvin Grove 的內城繞行路。
它提交的文件顯示，市議會沒有從2015年6月26日起（即Legacy Way向公眾開放的第二天）將其正式宣布為收費公路。
「因此，市議會沒有設定通行費或（管理費），因此，行駛在Legacy Way上無需支付通行費或管理費，」法庭文件稱。
原告稱，2015年6月26日起，未通過電子收費系統支付通行費，後來收到並支付了通行費賬單或管理費的用戶，要麼誤以為這是市政當局設定的，要麼不知道這不是市政當局設定的。
周一公布的裁決中，Frances Williams法官允許將針對收費公路運營商的Legacy Way賠償新訴求添加到集體訴訟中。
原告還試圖將昆州前道路交通部部長Craig Wallace和Mark Bailey列為集體訴訟的被告，但這一請求被法官駁回。
她命令原告提供200萬澳元的擔保，用於支付Linkt的法律費用。
本次集體訴訟由訴訟資本管理公司提供資金支持。
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