手提行李新规：取消7公斤重量限制！头顶行李舱需付费！澳洲捷星航空（Jetstar）宣布：从2027年2月起调整手提行李政策
捷星航空手提行李新规：取消7公斤重量限制，但放入头顶行李舱需付费
对于经常搭乘廉航的旅客来说，登机前称手提行李，往往是最让人紧张的环节之一。
澳洲捷星航空（Jetstar）近日宣布，将从2027年2月起调整手提行李政策：现行的7公斤重量限制将被取消，但如果旅客希望将行李放入客舱头顶行李柜，则需要额外购买相关服务，最高收费可达52澳元。
也就是说，今后搭乘捷星时，手提行李将不再单纯按照重量判断，而是更加注重行李的尺寸、数量以及存放位置。
7公斤限制取消，尺寸限制仍然保留
根据捷星航空公布的新规，乘客机票将包含：一件可放置在前方座椅下方的随身物品
这件物品可以是背包、手袋或手提电脑包等。
虽然7公斤的重量限制将被取消，但行李尺寸要求不会改变。座椅下方随身行李的尺寸上限为：40 × 30 × 20厘米
换句话说，只要行李能够符合尺寸要求，并顺利放入前方座椅下方，旅客将不再需要担心因为超过7公斤而被额外收费。
想使用头顶行李柜，需要额外付费
如果乘客需要携带更多行李，或希望将较大的手提行李放入客舱头顶行李柜，则需要购买捷星推出的：“优先手提行李”（Priority Carry-on）服务
该服务包括：第二件较大的手提行李使用头顶行李柜的资格优先登机服务
头顶行李柜内行李的尺寸上限为：56 × 36 × 23厘米
收费将根据航线不同而有所变化。
目前公布的单程价格包括：朗塞斯顿至悉尼或悉尼至墨尔本：25澳元珀斯至悉尼：39澳元凯恩斯至东京：52澳元
凯恩斯至东京往返购买该服务，费用最高可达到104澳元。
部分已订票乘客可免费升级
对于已经预订了2027年2月2日或之后出发航班的乘客，捷星表示，将提供一次性免费升级至“优先手提行李”服务的机会。
符合条件的旅客，可留意捷星航空后续发送的通知及具体安排。
为什么要调整手提行李政策？
捷星航空表示，此次调整是在研究以及收集乘客和机组人员反馈后作出的决定。
航空公司认为，在登机口称量手提行李，以及客舱头顶行李柜空间不足，是目前登机过程中最容易造成延误和困扰的环节。
捷星行政总裁Stephanie Tully表示，登机口称重可能同时给乘客和工作人员带来不便。
捷星希望通过新的收费和行李安排，更有效地分配客舱行李空间，同时加快登机流程，帮助航班准时起飞。
不过从旅客角度来看，新规也意味着：携带小型随身物品会更加方便，但想要使用头顶行李柜，就可能需要额外付费。
托运行李政策暂时不变
此次调整只涉及手提行李。
捷星现行的托运行李政策将维持不变，乘客最多可以购买40公斤托运行李额度。
此外，携带婴儿出行的成年人，仍可免费额外携带一件装有婴儿用品的随身行李。
Jetstar Japan航班不适用新规
需要注意的是，新规并不适用于所有捷星航班。
搭乘捷星航空代码为JQ的国际航班前往日本，适用此次新政策。
但在日本境内搭乘Jetstar Japan、航班代码为GK的国内航班，仍将继续执行现有的手提行李重量限制。
旅客在预订机票或准备行李时，应根据实际承运航空公司及航班代码确认相关规定。
对旅客来说，是放宽还是变相收费？
从表面上看，取消7公斤限制，确实能减少旅客在登机口反复称重的压力。
对于只携带一个小背包、电脑包或手袋的乘客来说，新政策相对更加灵活。
但对于习惯携带登机箱，或需要使用头顶行李柜的旅客而言，未来可能需要将“优先手提行李”费用计算进整体机票成本。
因此，购买捷星机票时，不妨提前比较：基础票价优先手提行李费用托运行李费用其他航空公司的含行李票价
廉航机票看似便宜，但加入行李、选座及优先登机等附加服务后，最终价格未必一定更低。
出发前建议
准备搭乘捷星航空的旅客，可以提前做好以下准备：确认航班出发日期是否在2027年2月2日之后查看航班代码是JQ还是GK测量随身行李尺寸判断是否需要使用头顶行李柜提前购买行李服务，避免机场现场价格更高保存航空公司发送的政策更新通知
新政策正式实施前，捷星仍有可能公布更详细的适用条件。实际行李额度、收费标准及航班适用范围，请以捷星航空出票页面和出发前通知为准。
你觉得取消7公斤限制更方便，还是“头顶行李柜收费”更不划算？欢迎留言讨论。
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