壹本头条 | 审计长警告154亿澳元Torrens to Darlington工程存重大风险；南澳启动家暴皇家委员会五年计划，同步限制网购酒类配送
内容摘要：1.审计长警告154亿澳元Torrens to Darlington工程存重大风险
2.南澳启动家暴皇家委员会五年计划，同步限制网购酒类配送
3.NDIS改革法案参议院过关，四年拟省378亿澳元
4.移民新数据震惊各界：近300万人持临时签证
5.，捷星推22.5万张促销机票，阿德莱德飞墨尔本低至39澳元
审计长警告154亿澳元Torrens to Darlington工程存重大风险
南澳审计长Andrew Blaskett周二向议会提交报告，警告南澳史上规模最大的基建项目——154亿澳元的Torrens to Darlington（T2D）高速公路工程存在”重大风险敞口”，即便总预算仅超支1%，也将令纳税人多承担1.54亿澳元。
报告指出，南澳基建与交通部（DIT）已为项目建立”结构化风险和问题管理机制”，但仍有空间”加强洞察力”，为有效管理重大项目风险和问题提供”更充分的保障”，并应更清晰界定其对由”联盟”（负责交付T2D项目的企业联合体）所管理风险的监督方式。
Blaskett强调，此次审计并非评估T2D项目是否符合预算或工期，而是审查”是否已建立适当机制，以识别、管理和监督这一规模和复杂度项目的相关风险与问题”，报告承认成本超支将受”联盟协议”中的”风险共担安排”约束。
T2D隧道从空中投影。图片来源：基础设施部
T2D是南澳史上最大公共基础设施投资，建设高峰期将支持逾5500个岗位。DIT总裁Jon Whelan回应称已审阅报告结论并将纳入项目治理与保障框架。交通部长Joe Szakacs表示，项目预算中已纳入”充足应急储备”以确保按时按预算交付，审计”未发现任何项目治理或风险管理方面的根本性失误”，并指出马利瑙斯卡斯政府2022年3月上任后已对项目进行全面审查，确保资金、监督和治理到位。
南澳启动家暴皇家委员会五年计划，同步限制网购酒类配送
南澳州政府周二宣布将出台新法律限制网上购酒服务，要求下单与送达间至少间隔两小时，配送时段限定为上午10点至晚上10点，作为对家庭暴力皇家委员会调查建议的回应。
政府去年底已”全部、原则上或部分”接受该委员会提出的136项建议中的129项，目前已完成对12项建议的回应，另有25项建议正在推进中；同时公布名为”建设更安全的未来”的五年实施计划，涵盖63项已全面接受、19项部分接受及6项已知悉的建议。
州长Peter Malinauskas表示，网购酒类送货服务在社区中”相当普遍”，但监管”未能跟上服务发展步伐”，他希望该立法能在年底前获议会通过，”人们仍可网购酒精饮品并送货上门，但下单到完成配送之间必须有两小时延迟，且限定在上午10点到晚上10点之间”。该法案此前曾因新任消费者和商业事务部长Michael Brown的审查而延后推出，Malinauskas承认”理想情况下应更早”，但强调部门需同步建立执法与监管能力。
彼得·马利瑙斯卡斯表示，这项五年计划为建立一个更完善的体系奠定了基础。（美国广播公司新闻）
南澳家暴及性暴力服务最高机构Embolden首席执行官Mary Leaker对此表示欢迎，称”确凿证据表明有害饮酒会加剧家庭暴力、性暴力和家庭虐待”，认为这些”常识性措施将减少伤害、挽救生命”；但代表包装酒类零售商的行业协会Australian Retail Drinks对此表示谴责，呼吁议会否决该法案，认为政府未能证明强制两小时等待将如何减少家暴伤害。该法案预计将在上议院过关，绿党议员Robert Simms已表态支持，政府仍需两票方可通过。
NDIS改革法案参议院过关，四年拟省378亿澳元
联邦政府备受争议的国家残障保险计划（NDIS）改革方案周二晚在参议院获联盟党支持通过，旨在遏制这一年耗资逾500亿澳元计划的结构性膨胀，未来四年预计可节省378亿澳元。
卫生部长Mark Butler表示，该计划已沦为“骗子、欺诈者和钻空子行为的软柿子”，工党提出的63项修正案是与残障群体深入沟通后作出的回应；NDIS部长Jenny McAllister表示，改革将打造一个“强健、安全、可持续且拥有社会信任基础”的NDIS，其中包括为需要24小时持续照护的高风险参与者建立分级申诉通道，以保障其待遇不被削减。
法案将强化反欺诈措施，对提供回扣的服务商设立新的刑事及民事处罚，并赋予举报人更多保护及国家残障保险局（NDIA）更大执法权，以便对不安全或不道德服务商更快采取监管行动。新的资格审核体系拟通过标准化功能评估（而非仅凭诊断）确定资格，目标是到2030年将参与人数从约76万降至60万，Butler承诺新标准将在2028年1月1日正式实施前充分公开。
联邦政府备受争议的《国家残疾保险计划》改革方案已在参议院获得通过。（ABC新闻：帕特里克·斯通）
绿党对此表达强烈担忧，参议员Jordan Steele-John称这标志着“NDIS承诺的终结”，批评工党与自由党“关起门来决定剥夺我们的权利”；跨党派议员及残障权益倡导者也认为改革”操之过急”。Butler同时承认，8岁以上儿童及其他将退出该计划的成年人所需的基础支持体系仍有“大量”工作要做，并对昆士兰州政府拒绝加入“Thriving Kids”儿童支持计划提出警告，称各州此前已就联邦520亿澳元公立医院拨款作出承诺，”这是关乎信誉的问题”。
移民新数据震惊各界：近300万人持临时签证
据政策杂志Inflection Points最新分析，澳大利亚临时签证持有者总数已飙升至近300万，其中25至29岁群体中约30%、20至24岁群体中约20%目前持临时签证，意味着国际学生、打工度假者、新西兰籍人士及过桥签证持有人已占据大量本地青年人口，具体数字将随2026年人口普查结果进一步明确。
合著者、e61研究院研究经理Lachlan Vass（以个人身份撰文）指出，许多移民陷入”从一个临时签证跳到另一个临时签证”的循环，既无法回国也难以获得永居权，严重影响其人生规划和社会融入感。
Vass与前工党移民顾问Henry Sherrell在文中指出，国际学生签证正日益成为工作权利的跳板，打工度假签证也被用于长期务工而非文化交流，一种依赖临时劳动力压低工资和标准的”商业模式”已因监管不力而形成，涉及清洁工、采摘工、保安、外送员、餐饮及建筑工地劳工等岗位。
瓦斯先生和他的合著者亨利·谢雷尔建议，临时签证持有者必须拥有八年的有效期。图片：Asanka Ratnayake/Getty Images
两人建议政府设立8年硬性法定期限，临时签证持有者须在期限内转为永居或离境，并主张将移民带来的人口年增长率维持在1%以内。这一观点呼应了前财政部长Martin Parkinson在2023年《移民系统评估》报告中的警告——该报告称临时签证体系正制造”永久临时”阶层，损害民主韧性和社会凝聚力；前移民部副秘书长Abul Rizvi博士则表示，联盟党政府在疫情期间及疫情末期”猛踩学生/打工度假签证油门”，工党政府又行动迟缓，双方都难辞其咎，解决现状将是一个”代价高昂且痛苦”的过程。
捷星推22.5万张促销机票，阿德莱德飞墨尔本低至39澳元
廉价航空捷星（Jetstar）宣布推出大规模促销活动”Get Onboard Sale”，涵盖22.5万张国内国际航线机票，最低票价低至34澳元。
国内航线中，悉尼至拜伦湾低至34澳元，阿德莱德至墨尔本低至39澳元，西悉尼至黄金海岸低至50澳元；国际航线方面，珀斯至巴厘岛低至144澳元，黄金海岸至新西兰惠灵顿低至197澳元，墨尔本至斯里兰卡低至319澳元，另有多条飞往昆士兰及亚洲目的地的航线票价分别低于100澳元和200澳元。
捷星首席执行官Steph Tully表示，许多澳大利亚人正设法让假期预算走得更远，此次促销”无论是周末快闪游还是海外度假，都能在22.5万个低价选项中找到合适航班”。
捷星航空的“Get Onboard Sale”促销活动已推出折扣，涵盖今年9月至2027年6月期间的22.5万张机票。图片：NewsWire / Luis Enrique Ascui
Jetstar Club会员可于周三中午（澳东标准时）起享12小时专属抢票权，公众通道则从周三午夜开放至下周一，售罄即止；适用出行日期为2026年9月至2027年6月，促销截止时间为8月24日晚11点59分（澳东标准时），售罄同样提前结束。
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