本周末，参加布里斯班河烟花（Riverfire）活动的民众可能要面对交通不便，因为渡轮工作人员已确认将于周六举行 24 小时罢工。
澳大利亚海事工会（Maritime Union of Australia，以下简称MUA）表示，新一轮工业行动将于周六举行，而当天正是布里斯班一年一度的烟花盛会。
这是 MUA 与 RiverCity Ferries 之间持续已久的薪资纠纷的最新一轮行动。RiverCity Ferries 负责运营布里斯班河上的渡轮及 CityCat 服务，并与布里斯班市议会合作提供相关服务。
工人将于周六凌晨 4 点开始罢工，停止工作。
双方自去年 10 月起一直就薪资问题展开谈判，而 MUA 旗下的渡轮工人自 7 月 30 日起，已多次进行不同时间长度的停工行动。
布里斯班市议会对工会选择在 Riverfire 当天采取工业行动表示强烈不满。
预计周六晚间将有多达 50 万人前往布里斯班河沿岸的主要活动区域，参加 Riverfire 烟花秀。这场烟花盛会也将正式拉开 Brisbane Festival 的序幕。
去年，约有 2.7 万人乘坐布里斯班渡轮前往河烟花活动现场。
RiverCity Ferries 总经理 Paul Rigby 表示，工会此举是在“搅黄这场盛会”。
他说：“Riverfire 是布里斯班年度日历中最盛大的夜晚之一，是家人和朋友欢聚一堂、沿着这条塑造并服务于这座城市的河流共同庆祝的时刻。”
“工会应该停止这种自私且没有必要的行动，不要破坏本应属于庆祝的这一天。”
Paul Rigby 呼吁工会取消原定的工业行动。
“我们重视辛勤工作的员工，也一直努力为他们提出一份有诚意、具有竞争力的方案。
“但工会却为了他们这场旷日持久且毫无道理的工业行动，计划搅黄这场盛会，打乱数万名旅客的出行计划。”
“简直是奇耻大辱”
MUA 组织者 Jaiden Simpson 表示，工会理解市议会对于行动时间的担忧，但否认市议会所指责的、工会试图“搞砸” Riverfire 的说法。
他说：“我们对此坚决否认。事实上，我要说的是，在过去17次会议中，RiverCity Ferries 一直没有真正与工会、工会代表或员工进行有意义的沟通。”
他表示，工会方面还有一系列尚未得到运营方解决的问题。
他说：“包括员工疲劳管理、工作与生活的平衡、用餐休息安排，当然还有薪资和养老金等问题都需要得到解决。此外，还有一系列其他工作条件问题，而 RiverCity Ferries 选择完全不予处理。”
他表示，最新一轮的加薪方案与公平工作委员会（Fair Work Commission）公布的年度工资涨幅相当。
他说，MUA 正在寻求一份为期三年的协议，第一年要求加薪 6%，之后两年的加薪幅度则尚未确定。
在一份声明中，布里斯班市议会公共交通委员会主席 Andrew Wines 批评此举是“一场旨在造成最大程度影响和痛苦的作秀”。
“Riverfire 是布里斯班一年中最盛大的活动之夜之一，工会竟然计划在这个时候搞事情，简直是奇耻大辱。”他表示。
他称，工会并没有给成员足够的时间，就 RiverCity Ferries 提出的最新薪资方案进行投票表决。
Jaiden Simpson 否认了这一说法。他表示，RiverCity Ferries 上周提出了一项方案，但该方案并未得到工会认可，因此工会成员已经投票决定采取罢工行动，而投票结果将在本周末开始执行。
他说：“我们并不是轻率地做出这个决定的，工会成员其实也不希望……采取这次工业行动。”
“但最终，我们已经别无选择，原因很简单，RiverCity Ferries 没有以诚信的态度进行谈判，也没有真正听取员工的诉求。”
他表示，目前除了周六的罢工行动之外，工会尚未计划进一步采取其他行动。
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