肉疼! 温哥华柴油价格涨疯 买菜吃饭全要变贵 90%餐馆已经涨价

2026年09月19日 15:40

BC省接下来买菜、下馆子,可能还得继续多掏钱。

里的油价,正在顺着农场、卡车和配送公司一路传到餐桌。温哥华本周柴油均价已经冲到每升$2.84,部分油站甚至挂出$3.059的高价。

最直接感受到压力的,是每天靠柴油干活的人。阿伯茨福德蔬菜农场主克里斯·博德纳(Chris Bodnar)和妻子佩奇(Paige)最近给农场柴油罐加满油,账单直接来到$3000,差不多是过去的两倍。

博德纳种番茄、洋葱、胡萝卜和生菜,拖拉机离不开柴油。他说,燃油本来只占农场成本的一部分,可土地、人工、饲料和运输都在变贵,再加上一轮柴油暴涨,农场越来越难扛。

Vancouver Sun报道援引博德纳等人的说法称,近期全球柴油价格急升,与和伊朗之间的战争扰乱全球能源供应链有关。

燃油分析网站GasBuddy称,柴油均价已经升至历史高位,受影响的不只是汽车,还包括卡车、火车、农业机械和建筑设备。

大温的价格尤其离谱,GlobalPetrolPrices.com的数据显示,温哥华柴油均价从6月的每升$2.01,涨到本周的$2.84;相比之下,多伦多约为$2.33。

奇利瓦克奶农莎拉·萨奇(Sarah Sache)这周正忙着收玉米。她的农场要同时开动一台玉米收割机、5台拖拉机,还要用卡车运输,全部烧柴油。

加油车周四刚把农场油罐灌满,她还没看到最终账单,但已经做好准备,这次费用可能比平时高50%。

更麻烦的是,柴油一涨,运输成本也跟着上去,最后还是会反映到普通人的日常开销里。

加拿大卡车车主协会的泰杰·杜拉特(Tej Dulat)说,柴油是卡车公司最大的运营开支之一。一辆普通长途卡车一周最多要烧掉4000升柴油。

按6月每升$2.01算,一周油费约$8000;到了现在每升$2.84,同一辆车一周就要花超过$1.1万,短短几个月多出3000多元。

而超市货架上的药品、蔬菜、肉类、牛奶,很多最后都要靠卡车送到门店。杜拉特说,这些额外成本最终只能转嫁给消费者,并警告:“如果情况继续这样,今年圣诞节会很贵。”

柴油涨价对不同类型农场的影响也不太一样。牛肉、奶业、土豆、谷物、油籽、干草等大量使用机械或依赖运输的行业压力更大;温室蘑菇种植通常更多使用天然气,相对没那么直接。

然而,餐馆这边也已经被成本压得喘不过气来了。Léger为Econolease进行的一项调查显示,过去12个月里,BC省90%的餐厅已经上调菜单价格,高于全国80%的比例;超过一半的经营者还表示,未来一年可能不得不再涨。

为什么一直涨?58%的BC省餐饮经营者提到人工和工资上涨,53%提到供应成本,45%则表示房租或场地成本也在增加。BC省餐厅的整体成本中位增幅达到7.5%。

BC省餐饮和食品服务协会主席伊恩·托斯滕森(Ian Tostenson)说,行业利润空间已经很薄。

按照Restaurants Canada的数据,大约45%的餐厅现在不是勉强打平,就是正在亏钱。他举例,一家年销售额$200万的中型餐厅,平均可能只剩约$6万利润。

燃油又在添一把火。托斯滕森说,一些配送商已经因为燃油价格波动和高企开始加收配送附加费。餐厅不愿意涨价,因为顾客对价格越来越敏感,可经营者也只能想办法把不断增加的成本摊出去。

当然,调查里也不是全是坏消息,84%的受访经营者仍对未来一年保持乐观。

只是短期来看,只要柴油价格继续维持高位,农场、运输和餐饮业的成本就很难降下来。对普通消费者来说,接下来买菜、下馆子,恐怕都很难马上便宜下来。

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