一不留神账单翻倍！澳洲公共充电桩新收费来了
澳洲开电车，最怕的可能不是充电贵，而是充完电忘了挪车。
澳洲有地区即将调整公共充电桩收费：
免费充电要结束了，
超过停车时限还占着充电位，
每多停1分钟就收1澳元！
不同地区、不同充电网络的收费规则和宽限时间也可能不同。下次插上充电枪，记得先看清车位时限，顺手设个挪车提醒。
据澳媒介绍，墨尔本的Glen Eira City Council，从10月1日起，在辖区公共电车充电桩推出新规：超时占用车位每分钟收取1澳元费用。
与此同时，免费充电时代宣告结束。车主使用市政充电桩充电，电费按25澳分/度计算。
但如果车主停在充电车位的时间，超过公示的停车时限，就要额外支付一笔高额费用：每多停留一分钟，
账单就增加1澳元。
也就是说
超时10分钟多花10澳元
半小时30澳元，一小时直接60澳元。
Glen Eira Acting CEO Jane Price接受澳媒采访时表示，出台这项调整，是因为公共电车充电桩需求持续上涨，经常出现车辆充完电还一直占用充电车位的情况。
“这次改动，能让更多人用上充电桩，督促大家合理使用社区公共资源，落实谁使用谁付费的公平原则。”
电车充电需要花多少钱？
免费充电虽然要结束了，但每度电收费25澳分，充电费本身还不算太吓人：充40度电大约10澳元，充60度电也就15澳元。
Council表示，改为收费充电，是因为充电桩使用量不断增加。不再永久免费，改用 “使用者付费”的公平模式。新规将于10月1日正式生效。
并非所有电车车主
都适用同一套超时规则
不只是Glen Eira，其他地区也会对长时间占用充电桩的车主收费，但各个充电网络的规则差异很大。
Wyndham City Council同样收取每分钟1澳元超时费，不过车子充满电之后，车主拥有15分钟的挪车缓冲期，缓冲期过后才开始计费。而且超时费设有上限，最高204澳元。
悉尼的Canterbury-Bankstown Council，也是每分钟1澳元超时费。当停车达到2小时上限时，系统会推送通知，车主还有10分钟宽限期挪车。
Tesla澳洲Supercharger网络，在繁忙站点一般收取每分钟50澳分的拥堵占用费。
Tesla说明，部分站点这项费用最高可达每分钟1澳元。车主拥有5分钟挪车宽限期，宽限期结束后才开始扣费。
电费不贵，坑在超时费。大家在外充电，记得留意站点的停车时限和通知提醒。不同地区规则不一样，出行前最好提前了解当地充电桩政策，避免踩坑破财。
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