还是自己多清洁一下吧
澳洲人坐飞机往往就和坐公共汽车一样简单和频繁。
而看着高大上的飞机，其卫生状况，甚至往往还不如公交车！
究竟能有多脏呢？
这么说吧，已经脏到连航司的空乘都受不了了…
Virgin的空乘人员正要求公司重新安排专业清洁人员为飞机打扫卫生。
工会表示：在航班密集的繁忙时段，一些空乘不仅要服务乘客，
还要在航班之间负责深度清洁机舱，
有人甚至连续工作长达10小时没有休息。
Flight Attendants’ Association of Australia（FAAA）表示：目前部分航班落地后的机舱卫生状况已经恶化到空乘几乎 “需要穿防化服” 才能清理的程度。
一名不愿透露姓名的Virgin空乘表示：由于飞机上提供的餐饮选择有限，
越来越多乘客会自己携带食物登机，结果给机舱留下大量垃圾。
该空乘表示：从薯片、糖果，到被踩烂在地毯里的水果，需要清理的东西越来越多。
工会表示：过去空乘在两个航班之间主要负责简单整理机舱，
例如整理座椅、检查座椅口袋、摆好安全带，为下一批乘客登机做准备。
但现在，Virgin要求机组人员承担更加彻底的机舱清洁工作。
清洁结束后，同一批空乘还要继续执行下一趟航班，并为乘客提供餐饮服务。
一些前往巴厘岛、斐济等热门度假目的地的Virgin航班问题尤其明显。
工会称：部分航班上乘客行为较为混乱，
不仅增加空乘在飞行过程中的工作压力，
落地后也经常留下更加凌乱的机舱。
FAAA目前正推动Virgin重新安排专业清洁人员，
在航班周转期间负责机舱清洁，让空乘重新专注于乘客服务和飞行安全。
相比之下，Jetstar表示：其空乘同样会在航班之间简单整理机舱，但每天晚上还会由专业清洁团队进行全面清洁。
Qantas此前也表示：其飞机会在航班之间以及每天运营结束后使用消毒产品清洁，并定期进行深度清洁。
此次争议正值Virgin与工会进行新一轮企业协议谈判。
除了恢复专业清洁人员，工会还要求提高空乘工资，并缩短工作班次。
Reed表示：一些空乘已经因为连续10小时、12小时甚至14小时的工作日而精疲力尽。
工会希望将标准班次重新降至疫情前的9小时45分钟，
而不是目前提高后的10小时，同时让员工对自己承担哪些班次拥有更多选择权。
Virgin表示：我们会继续听取员工意见，
并专注于达成对员工和公司都有积极意义的结果。”
目前又正值澳洲航空业一年中最繁忙的时期之一。
Virgin表示：9月传统上就是除圣诞节之外客流最大的月份，
而今年春季学校假期又与AFL和NRL决赛季重叠，
进一步增加了客流和机组压力。
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