還是自己多清潔一下吧
澳洲人坐飛機往往就和坐公共汽車一樣簡單和頻繁。
而看著高大上的飛機，其衛生狀況，甚至往往還不如公交車！
究竟能有多臟呢？
這麼說吧，已經臟到連航司的空乘都受不了了…
Virgin的空乘人員正要求公司重新安排專業清潔人員為飛機打掃衛生。
工會表示：在航班密集的繁忙時段，一些空乘不僅要服務乘客，
還要在航班之間負責深度清潔機艙，
有人甚至連續工作長達10小時沒有休息。
Flight Attendants』 Association of Australia（FAAA）表示：目前部分航班落地后的機艙衛生狀況已經惡化到空乘幾乎 「需要穿防化服」 才能清理的程度。
一名不願透露姓名的Virgin空乘表示：由於飛機上提供的餐飲選擇有限，
越來越多乘客會自己攜帶食物登機，結果給機艙留下大量垃圾。
該空乘表示：從薯片、糖果，到被踩爛在地毯里的水果，需要清理的東西越來越多。
工會表示：過去空乘在兩個航班之間主要負責簡單整理機艙，
例如整理座椅、檢查座椅口袋、擺好安全帶，為下一批乘客登機做準備。
但現在，Virgin要求機組人員承擔更加徹底的機艙清潔工作。
清潔結束后，同一批空乘還要繼續執行下一趟航班，併為乘客提供餐飲服務。
一些前往巴厘島、斐濟等熱門度假目的地的Virgin航班問題尤其明顯。
工會稱：部分航班上乘客行為較為混亂，
不僅增加空乘在飛行過程中的工作壓力，
落地后也經常留下更加凌亂的機艙。
FAAA目前正推動Virgin重新安排專業清潔人員，
在航班周轉期間負責機艙清潔，讓空乘重新專註于乘客服務和飛行安全。
相比之下，Jetstar表示：其空乘同樣會在航班之間簡單整理機艙，但每天晚上還會由專業清潔團隊進行全面清潔。
Qantas此前也表示：其飛機會在航班之間以及每天運營結束后使用消毒產品清潔，並定期進行深度清潔。
此次爭議正值Virgin與工會進行新一輪企業協議談判。
除了恢復專業清潔人員，工會還要求提高空乘工資，並縮短工作班次。
Reed表示：一些空乘已經因為連續10小時、12小時甚至14小時的工作日而精疲力盡。
工會希望將標準班次重新降至疫情前的9小時45分鐘，
而不是目前提高后的10小時，同時讓員工對自己承擔哪些班次擁有更多選擇權。
Virgin表示：我們會繼續聽取員工意見，
並專註于達成對員工和公司都有積極意義的結果。」
目前又正值澳洲航空業一年中最繁忙的時期之一。
Virgin表示：9月傳統上就是除聖誕節之外客流最大的月份，
而今年春季學校假期又與AFL和NRL決賽季重疊，
進一步增加了客流和機組壓力。
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