新闻快讯
10月1日起，新西兰一批新规生效！开车、签证、看病全有变化；花数千纽币体验“空中捞龙虾”，结果违法，皇后镇两架直升机被法院没收；一天进商场两次，被系统算成连续停6小时！奥克兰女子收到55纽币停车罚单。
01
10月起新西兰一大批新规生效
关系到每个人
10月开始，新西兰将有一批与日常生活密切相关的新规陆续生效，涉及开车、骑自行车、公交车让行、签证申请、父母居民签证、出海救生衣以及降胆固醇药物等。
其中，多项道路新规将从10月1日（周四）起正式实施。
对开车族来说，一个重要变化是：以后驾车超越自行车、骑马者及其他相关道路使用者时，统一需要保持至少1.5米的安全距离。
此前讨论的方案曾根据道路限速设置不同距离，60km/h以下道路保持1米，更高限速道路保持1.5米。但最终决定统一采用1.5米标准，以减少混淆并提高安全性。
另一项与奥克兰司机尤其相关的变化涉及公交车。
从10月1日起，在限速60km/h或以下的道路上，如果公交车准备从公交站驶出，其他车辆需要依法让行。
有意思的是，此前这并不是法律强制要求，但相关文件显示，大约一半受访者原本就认为“公交车出站必须让行”已经是法律规定。现在，这项要求将正式写入道路规则。
骑自行车和使用电动滑板车的人也有变化。
12岁及以下儿童今后可以在成年人陪同下合法在人行道上骑自行车；电动滑板车使用者则可以合法进入自行车道行驶。
除了道路规则，喜欢钓鱼、出海和开船的朋友也要特别注意。
从10月9日（周五）开始，长度不超过6米的休闲船只在航行过程中，船上人员必须穿着合适、尺寸正确的救生衣。
而且，即使船只处于浅水区或者距离岸边很近，这项规定仍然适用。
船长将负责确保船上所有人正确穿着救生衣。不过，新规定并不适用于冲浪者、体育赛事以及stand-up paddleboard surfing等情况。
过去，新西兰不同地区对救生衣的要求并不完全一致，很多情况下是否穿救生衣也由船长自行判断。新规实施后，全国规则将更加统一。
官方估计，这项变化平均每年可能挽救约10条生命。目前，新西兰每年平均约有17人死于休闲船只相关事故。
Maritime NZ表示，新规刚开始实施时，执法重点将以教育和帮助船民了解规定为主，而不是立即以处罚为重点。
10月1日起，还有一项与医疗有关的变化。
用于降低胆固醇、减少心脏病和中风风险的药物rosuvastatin*，将取消此前的使用资格限制。（*它主要作用是降低血液里的 LDL（低密度脂蛋白胆固醇，也就是常说的“坏胆固醇”），同时可以降低心脏病和中风等心血管事件的风险）
这意味着，如果医生认为患者需要使用rosuvastatin，将不再需要满足特定条件，也无需临床医生事先申请特别批准。
目前新西兰每年大约有7.6万人使用这种药物。Pharmac预计，放宽限制后的第一年可能再增加约8.1万人使用，五年内新增使用人数可能达到约10.8万人。
Pharmac表示，此次扩大使用范围，与年度药品招标中获得更低价格有关。
对华人家庭而言，10月份另一项非常值得关注的变化来自Immigration New Zealand（INZ）。
从10月1日起，一系列Visitor Visa和Transit Visa申请将全面转向网上办理。
涉及类别包括普通Visitor Visa、Business Visitor Visa、Group Visa、Academic Visa、Medical Treatment Visa、Parent and Grandparent Visitor Visa、体育赛事以及访问媒体等类别。
在10月1日之前已经递交的纸质申请仍会继续处理，但此后纸质申请原则上只会在特殊情况下被接受。
Immigration New Zealand表示，转为网上申请后，申请人可以更方便地上传材料、查询申请进度，同时减少申请过程中出现的错误和延误。
紧接着，从10月5日开始，Parent Resident Visa（父母居民签证）的EOI选择方式也将发生变化。
新制度下，大约90%的EOI将按照递交日期顺序进行选择，另外10%通过抽签选择，每年2500个签证的名额上限保持不变。
已经存在于系统中的EOI将自动进入新制度，不需要重新递交，而且只要申请人持续更新并保持资料有效，EOI将不再像过去一样两年后自动失效。
按照目前安排，新制度下的第一次Parent Resident Visa EOI选择将在11月10日进行。
从10月开始，这些变化将陆续影响新西兰人的开车、出行、签证、医疗和水上活动。尤其是10月1日同时生效的道路规则和签证申请变化，涉及人数较多，近期有相关计划的人最好提前了解。
02
皇后镇豪华直升机项目违法
两架飞机直接被没收
皇后镇一家直升机公司因参与非法捕捞并出售岩龙虾，被法院罚款1.2万纽币，同时被下令没收两架总价值超过200万纽币的直升机。
The Helicopter Line Ltd 于周二被判刑，案件涉及一项名为“Rees Ultimate Heli Crayfish Dining Experience”的豪华旅游项目。
该项目由皇后镇豪华酒店 The Rees Hotel 安排，客人支付4650至7750纽币后，可以乘坐直升机前往偏远的 Fiordland 地区，观看潜水员捕捞岩龙虾，之后还可以额外付费，让酒店将岩龙虾烹饪后供应给客人。
但根据《渔业法》，任何准备出售的鱼类或海产品，都必须取得商业捕捞许可证。新西兰渔业局南部地区经理 Garreth Jay 表示，企业在商业活动中以任何形式使用海产品，都属于法律规定的“出售”行为。
法院最终下令没收涉案的两架 Airbus AS350 直升机，两架飞机每架价值超过100万纽币。
根据此前通过《官方信息法》获得的案件事实摘要，The Rees Hotel 在2021年和2022年期间至少组织了6次“直升机捕捞岩龙虾”行程，尽管酒店此前已经收到警告，被明确告知这种体验违反《渔业法》。
一名渔业执法人员还曾书面要求相关公司停止提供这一豪华套餐，因为没有商业捕捞许可证却出售海产品属于违法行为。
然而，在随后的一次例行检查中，执法人员仍在酒店发现了数只岩龙虾，并发现这些岩龙虾被标记为“Heli crayfish”。
由于酒店没有保存相关发票，新西兰初级产业部表示，目前很难准确确定这项违法行为涉及的实际规模。
这起案件涉及的其他人员也已经受到处罚，去年，经营 The Rees Hotel 的 Rees Management Limited 因违反《渔业法》被罚款2.2万纽币。
负责捕捞岩龙虾的签约潜水员 David Casey 今年早些时候也因参与违法行为被罚款3750纽币，据悉，他曾收取800纽币现金，负责捕捞休闲捕捞规定允许的最高数量6只岩龙虾。
Rees Management Limited 首席执行官 Mark Rose 最终获法院免于定罪，不过，法庭文件显示，他此前曾向渔业执法人员作出一系列不实陈述。
03
奥克兰又有人中招
女子质疑停车系统
据悉，一名70岁女子日前反映，她一天内两次前往奥克兰Mt Albert的Westfield St Lukes购物，却被停车执法公司错误认定为连续停车数小时，并收到一张55纽币的违规通知。
这名女子不愿透露姓名，她说，8月31日上午她开车前往Westfield St Lukes，之后离开，当天下午，她又带着孙女再次前往商场。然而第二次购物结束回到车旁时，她发现车上多了一张由Parking Enforcement Services开出的55纽币违规通知。
通知显示，她的车辆被认定从上午10点一直停到下午3点左右，她找到现场停车执法人员询问，对方坚持认为系统记录显示她连续停留了数小时。
“我当时就知道这是错的，这根本不是事实。”
她当天便向Parking Enforcement Services提出申诉，但表示之后几周都没有收到回复，她认为，不少消费者可能因为嫌麻烦，最终选择直接支付罚款。
媒体介入询问后，Parking Enforcement Services承认这是一起“人工处理错误”，并表示该违规通知已经被撤销。公司称，这张通知在收到申诉后的24小时内便已被取消。
Parking Enforcement Services表示，公司目前在全国负责监管大量停车场，每天需要处理数量庞大的车辆进出记录。
Westfield购物中心运营商Scentre Group表示，公司此前并不知道这名女子的具体情况，并建议消费者遇到类似问题时直接联系所在购物中心。
Scentre Group称，Westfield的停车安排包括免费停车时长，目的是确保前来购物的顾客能够使用停车位，同时避免非消费者长时间占用车位。目前多数Westfield购物中心的停车时长由第三方停车执法人员巡查监管。
这并非个案，近期还有多名消费者反映，在购物中心、超市以及其他商业停车场遇到类似问题，其中一些人对自动车牌识别系统（ANPR）的准确性提出质疑。
一名在Rotorua一家Pak’nSave停车后收到违规通知的消费者表示，停车公司承认现场有两个出入口，但自己只有其中一台ANPR摄像头的数据，却仍然向其发出了违规通知。
另有消费者表示，在车辆因电池故障无法及时驶离Hamilton一处停车场后，他们在申诉时还被要求证明自己确实进入商店消费，认为整个过程令人非常有压力。
一些消费者还担心，这类停车纠纷往往需要车主自行提供证据证明自己没有违规，对老年人及其他弱势消费者尤其不友好。
新西兰商务委员会也注意到了这一问题。
商务委员会首席合规顾问Grant McIntosh表示，停车行业目前是“令不少消费者感到担忧的领域”，委员会一直与停车行业相关机构沟通，以推动其遵守《公平交易法》。
他表示，停车运营商应确保停车标识清晰、准确，只针对真正违反停车条款的人发出违规通知，同时确保相关停车条款公平合理。
商务委员会近期还与停车行业协会进行了沟通，向停车运营商说明《公平交易法》的相关要求。
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