中国老百姓反了！各行业罢工潮此起彼伏 卡车司机更是发起全国大罢工
【希望之声2025年2月24日】（希望之声记者李慧综合报导） 中国多地近期接连爆发工人罢工事件。网传信息显示，中国卡车司机拟定于3月1日发起全国总罢工。
据关注中国民众集体抗争事件的社交媒体X帐号「昨天」@YesterdayBigcat披露，中国卡车司机拟定于3月1日零时起发起全国总罢工。他们的诉求是：「提高运费、保障生存、拒绝盘剥、降低抽成、告别低价、团结自救、反对过度管控乱罚款！」他们在社交平台上贴文说：
「卡友们！睁开眼看看这吃人的世道！
我们的车轱辘碾过三十省公路，血汗钱却被平台系统的算法嚼得骨头都不剩！那些坐在写字楼里的吸血鬼，左手掐着我们的运费单子往死里压价，右手攥着30%的抽成往兜里塞，还要把车贷保险的风险全甩在我们头上！
现在跑趟活挣的钱，连柴油涨价都追不上，服务区泡面都要掰成两顿吃，这叫哪门子的活路？资本把咱们当人肉电池使唤，接单系统里永远有饿狼等着吞掉底价，这是要把八百万卡友逼上绝路！从今天起，谁再跪着接白菜价单子就是砸自家兄弟饭碗！咱们的钢铁洪流能撑起中国物流，就有本事让吸血平台知道—没有司机当牛做马，他们的系统屁都不是！卡友们攥紧方向盘，成立互助会，守住运价底线，让那些喝血的知道：车轮子团结起来，能把他们的金山银山碾成粉末！我们的车轮不是资本的奴隶，我们的方向盘不该被贪婪绑架！是爷们就硬气起来，让中国公路上响彻卡友的怒吼！」
在中国经济不断下滑、失业率持续攀升的态势下，行业内内卷、平台的盘剥以及中共名目繁多的罚款和苛捐杂税，导致基层劳工的工资收益越来越少，迫使工人们克服恐惧纷纷出来抗争。
2月21至22日，广东广州克莱迪箱包厂的工人也发起了为期两天的罢工行动。工人表示，罢工的主要原因是单价一降再降，导致工人的工资越来越低。除此以外，由于工厂没有为工人缴纳社保，工人们还要求厂方为工人购买社保，以及要求不要随意扣个人所得税。
据「中国劳工通讯」发布的2024年中国罢工地图数据分析报告显示，在过去的一年中，中国劳工抗争的数量增多，至少发生了1509起劳工罢工事件。
其中，广东346起，山东106起，浙江101起，河南80起、河北69起和陕西59起。
分行业来看，建筑业劳工抗争活动依然最多，733起，占48.6%；制造业452起，占30%；其次是服务业、运输和物流业等。
《中国劳工通讯罢工地图数据分析》报告则认为，2024年，中国经济环境、地缘政治以及产业竞争等问题，加剧了工人权利被忽视。
之前一直在制造业领域从事劳工维权行动的华海峰告诉自由亚洲电台，在当前困难的经济条件下，制造业企业为了生存，首先牺牲的就是工人，「企业要追求利润的，在原材料成本、仓储物流成本没办法压缩的时候，他唯一能压缩的就是工人人工成本。」
因此，工人面对的不仅有工资收入的问题，还有福利待遇以及工时过长和安全等问题。这形成了一种恶性循环。这种竞争压力使得工人的价值不断被稀释，即使付出更多劳动，也无法换取应有的回报。
有观点认为，中国工人罢工的背后，不仅仅是单一企业的工资纠纷，而是整个社会结构性矛盾的集中反映。在高度内卷的劳动市场中，平台经济和官方政策对工人的盘剥，在不断侵蚀着他们的利益同时，也为社会矛盾的进一步激化埋下了伏笔。
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