千余城鐵職員怠工照領工資 當局動手裁員
來源: 澳洲日報 責任編輯：華樂
（澳洲新聞網訊）新州政府對城鐵（Railcorp）進行複審后發現，超過1000名城鐵職員要麼根本沒有盡到工作本分，要麼直接不工作。
對此，貝姬蓮表示，根據城鐵「過時的勞資協議」，一些職員在工作崗位被撤銷后，不工作也能領到全額薪水。在其中一個案例中，一名受傷職員需要短期休假，因此被調往後勤辦公室行政崗位，後來他/她的崗位消失了，可他/她照樣領著全額薪水。
在這份由交通廳長貝姬蓮（Gladys Berejiklian）委託進行的複審調查結束后，廳長已經辭退了111名職員，並命令369人立刻返回工作崗位。還有360名職員正在接受複審，另有210人正在接受「案例管理」，他們都收到了通知，要麼接受崗位調動，要麼捲鋪蓋走人。
貝姬蓮稱，毫無責任感可言的城鐵職員創造了一份長長的「二流子（bludgers）」名單。她指出，共有1065名職員要麼不工作，要麼玩忽職守，只有15%因為正當的理由，例如休產假等，暫時離開了工作崗位。
有些人被發現整天呆在家中，或者丟下工作去做別的事情，但他們都能領到全額工資。其他「面臨著漫長懲戒性程序，因為涉毒、酗酒違規，遭遇醫療問題、正在申請工傷賠償以及正在接受關於某些事件的調查」的職員也能領到全額薪水。
貝姬蓮稱：「最令人擔心的是，在1.6萬名職員中，居然有1000人是不負責任的，其中有一名職員竟然領了八年的工傷賠償。」在交通廳長提及的這起案例中，這名職員在8年裡每年都能獲得5萬元的賠償。他雖然因傷無法履行全部工作職責，但仍在城鐵部門中上班。他在5月份接受了審核，被宣布永久不適合他所在崗位，直到上個月才被辭退。
貝姬蓮說：「城鐵的管理體系效能低下，不可持續，其運行費用每天就達1000萬元，成本增長為客流量增加的三倍。」「政府要做的就是減少浪費，改善城鐵的工作氛圍，提高服務水平。」「我們的消費者希望職員們都能各司其職。只領工資不做事的城鐵職員人數如此之多是不可接受的，這導致納稅人損失了數百萬元。」
與此同時，貝姬蓮已經同意裁掉391名中級管理人員，而她的最終目標是辭退750人。